Informacje

Wśród wymogów stawianych chętnym do wzięcia udziału w przetargu znalazło się dysponowanie potencjałem umożliwiającym wykonanie usług stanowiących przedmiot zamówienia:

- minimum 66 elektrycznych zespołów trakcyjnych o pojemności minimum 160 miejsc siedzących każdy, wyposażonych w centralnie zamykane drzwi wejściowe oraz zdolnych osiągać prędkość maksymalną co najmniej 100 km/h,
- minimum 6 spalinowych zespołów trakcyjnych o pojemności minimum 160 miejsc siedzących każdy, wyposażonych w centralnie zamykane drzwi wejściowe oraz zdolnych osiągać prędkość maksymalną co najmniej 100 km/h.

Innym wymogiem jest należyte wykonanie w ostatnich 3 latach przynajmniej jednej usługi w zakresie kolejowych przewozów pasażerskich o wielkości rocznej pracy eksploatacyjnej co najmniej 4 mln pociągokilometrów.

Szacunkowa wartość zamówienia bez VAT to 159 612 337,00 zł. Jedynym kryterium oceny propozycji jest cena.

Oferty zostaną otwarte 26 listopada.

Zamówienie obejmuje świadczenie przewozów w relacjach:

Gdańsk - Słupsk - Koszalin - Świdwin - Stargard Szczeciński (linia nr 202),

Chojnice - Szczecinek - Złocieniec - Runowo Pomorskie (linia nr 210),

Wrocław - Zielona Góra - Kostrzyn - Chojna - Gryfino - Szczecin Gł. (linia nr 273),

Poznań - Krzyż - Stargard Szczeciński - Szczecin Gł. (linia nr 351),

Szczecin Dąbie - Goleniów - Międzyzdroje - Świnoujście (linia nr 401),

Koszalin - Kołobrzeg - Trzebiatów - Gryfice - Goleniów (linia nr 402),

Piła - Ulikowo (linia nr 403),

Szczecinek - Białogard - Kołobrzeg (linia nr 404),

Piła - Szczecinek - Miastko - Słupsk (linia nr 405),

Wysoka Kamieńska - Kamień Pomorski (linia nr 407),

Złocieniec - Kalisz Pomorski (linia nr 410),

Sławno - Darłowo (linia nr 418).

Zamawiający może poszerzyć zamówienie o:

Szczecin Gł. - Trzebież Szczeciński (linia nr 406),

Stargard Szczeciński - Pyrzyce - Lipiany (linia nr 411),

Płoty - Wysoka Kamieńska (linia nr 420),

Świdwin - Połczyn Zdrój (linia nr 421),

Mścice - Mielno Koszalińskie (linia nr 427).

źródło: Rynek Kolejowy