Informacje

O zamówienie walczyło trzech producentów: Stadler, Pesa i Newag. W ocenie komisji konkursowej to właśnie oferta tego ostatniego producenta okazała się najkorzystniejsza. Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego zapłacił za 12 trójczłonowy i 5 czteroczłonowych pociągów ponad 250 mln zł. Umowa z tym województwem to dla Newagu smakowity kąsek, możliwe jest bowiem zwiększenie zamówienia o kolejnych 10 pociągów.

– Inwestycja w większości sfinansowana będzie z funduszy unijnych (poziom dofinansowania w ramach Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego może wynieść 85%). Pozostałe środki pochodzić będą z funduszu kolejowego i środków własnych województwa. Zgodnie z umową trzy pierwsze ezt-y dotrą do nas nie później niż do końca maja 2017 roku – powiedział Radosław Soćko z biura prasowego urzędu marszałkowskiego. Więcej na temat pociągów piszemy tutaj.

Największym zaskoczeniem są barwy nowego pojazdu. Choć UMWZ zapewnił, że nie zmienią się one w stosunku do dostarczonych w poprzednich latach Impulsów, na zdjęciach wyraźnie widać całkiem inny schemat malowania i herb województwa zachodniopomorskiego.

– Jeden egzemplarz rzeczywiście będzie różnił się kolorystyką. Czy tylko tym? Jakie będzie jego przeznaczenie? Więcej informacji będziemy mogli przekazać w najbliższym czasie – powiedział tajemniczo Radosław Soćko.

(...)

źródło: Rynek Kolejowy