Strona główna
Wraca temat reaktywacji pociągu z Gdańska (a być może z Olsztyna czy z Białegostoku) do Berlina przez Słupsk, Koszalin i Szczecin. Do 2000 roku włącznie to właśnie ta trasa była podstawową dla składów łączących Trójmiasto z Berlinem.
brak komentarzy | czytaj dalej »
Od kilku lat trwają prace mające na celu otwarcie ruchu drezynowego na dawnej Stargardzkiej Kolei Dojazdowej. Wąskotorówka pozostaje nieczynna od 2001 r. W przedsięwzięcie zaangażowane jest lokalne stowarzyszenie hobbystów.
brak komentarzy | czytaj dalej »
Z powodu prac torowych na liniach 202, 404 i 405 od 2 września do co najmniej 9 listopada 2024, zostaną wprowadzone zmiany w kursowaniu pociągów.
brak komentarzy | czytaj dalej »
Marszałek województwa zachodniopomorskiego mówi nam, że do końca bieżącego roku mają zapaść ostateczne decyzje dotyczące przyszłości przewozów kolejowych w regionie. W grze jest powołanie własnej spółki, być może we współpracy z Polregio a także utrzymanie obecnego stanu rzeczy. Samorząd analizuje temat pod wieloma aspektami z racji na jego skomplikowanie.
brak komentarzy | czytaj dalej »
Od najbliższej niedzieli, 1 września 2024, pasażerowie będą mogli korzystać ze Szczecińskiego Biletu Metropolitalnego. Jest to bilet umożliwiający podróżowanie pociągami REGIO przewoźnika POLREGIO oraz komunikacją miejską.
W związku ze wzmożonymi przejazdami pociągami PKP Intercity w czasie długiego weekendu 14-19 sierpnia, przewoźnik uruchomi dodatkowe pociągi oraz wydłuży trasy już kursujących.
brak komentarzy | czytaj dalej »
PKP Intercity zapowiada, że od 1 września znacznie poprawi się rozkład jazdy pociągów. Pojawią się między innymi szybkie, bezpośrednie pociągi między Łodzią i Warszawą i między Warszawą a Białymstokiem.
Od 2 września do 27 października 2024 wprowadzono korektę godzin odjazdów na linii RB66 (Szczecin Gł. – Angermünde)
W czwartek (29 sierpnia) około godziny 23 na stację Szczecin Główny po raz pierwszy wjechał pociąg serii ED250 (zestaw o numerze 010), tzw. „Pendolino”.
W związku z wynikami postępowania sprzed kilkunastu dni na zakup sześciu zmodernizowanych EZT EN57AL dotychczas eksploatowanych w PRST Kołobrzeg, dziś (28 sierpnia) odbyły się ich samodzielne przejazdy techniczne z Kołobrzegu do Mińska Mazowieckiego. Nowym właścicielem pociągów został przewoźnik „Koleje Małopolskie” Sp. z o.o.
8 sierpnia 1924 r. z dworca Berlin Stettiner Vorortbahnhof (dziś Berlin Nordbahnhof) odjechał pierwszy pociąg elektryczny. Data jest uważana za narodziny berlińskiej sieci S-Bahn. Z tego powodu w dniach 8-11 sierpnia 2024 w Berlinie odbędzie się szereg wydarzeń związany z setną rocznicą.
W 2024 r. pojawi się na mapie województwa zachodniopomorskiego 12 nowych przystanków kolejowych. Trzy z nich są dostępne już od marca, kolejne pięć będzie obsługiwać pociągi od 9 czerwca, a pozostałe planowane są do udostępnienia do 2 września.
Dziś na Pomorze Zachodnie dotarł pierwszy czteroczłonowy elektryczny zespół trakcyjny „Impuls” (o oznaczeniu fabrycznym 31WEbb-020) z zamówenia podpisanego z Newagiem w lipcu 2023 roku. Obejmuje ono dostawę w formule 4 sztuki + 4 sztuki opcjonalnie. Pociąg przyjechał w godzinach południowych. W pierwszy kurs z pasażerami wyruszy być może już w najbliższą sobotę.
Oba pociągi Plus zakupione przez województwo lubuskie ciągle nie zabrały pierwszych pasażerów - i to mimo tego, że pierwotny termin rozpoczęcia ich użytkowania minął kilka tygodni temu. Pojazdy wciąż nie uzyskały bowiem homologacji, co nie przeszkadza twierdzić województwu, że pociągi zostały odebrane i dostarczone na czas.
Na obrzeżach Katowic można natknąć się na stację widmo. Jest zupełnie nowa, doprowadzone są do niej tory, ale nie zatrzymuje się tam żaden pociąg. Koleje Śląskie nie zamierzają tego stanu rzeczy zmieniać. - Połączenie tam byłoby dla nas nieefektywne - ocenił rzecznik przewoźnika.
Polska: CTL sprzedaje lokomotywy elektryczne
CTL Logistics zaprasza do składania ofert w zakresie sprzedaży sześciu lokomotyw elektrycznych różnego typu.
W oczekiwaniu na parowóz... zjawił się TLK 8210 do Lublina, dawniej Gałczyński
Dziewiczy kurs "Impulsa"
Odwiedź nasz fanpage
Encyklopedia
więcej »EN57
Popularny "żółtek", czyli elektryczny zespół trakcyjny EN57 był produkowany we Wrocławskich zakładach "Pafawag" przez 32 lata (1961-1993) i trafił na polskie tory w 1429 egzemplarzach.KonstrukcjaPrzeznaczone do niskoperonowej komunikacji podmiejskiej zestawy składają się z trzech wagonów (dwóch sterowniczych i jednego silnikowego) połączonych ze sobą tzw. krótkim sprzęgiem Scharfenberga,…ED72
Zespoły trakcyjne serii ED72 (typ 5Bs/6Bs) budowane we wrocławskim Pafawagu w latach 1993-1996 zaprojektowane zostały z myślą o obsłudze pospiesznych pociągów InterRegio w ówczesnej Południowej DOKP. Ich konstrukcja powstała na bazie rozwiązań pochodzących z produkowanych przez lata trójczłonowych zestawach serii EN57.ED72 posiada układ wagonów: rozrządczy+silnikowy+silnikowy+rozrządczy…EU43
Równocześnie z zamówieniem przez PKP nowych lokomotyw EU11 do zakładów Adtranz-Pafawag we Wrocławiu wpłynęło kolejne na produkcję dwusystemowych lokomotyw elektrycznych. Pojazdy te miały obsługiwać regularne połączenia Berlin - Warszawa EkspressLokomotywy rozpoczęto produkować w 1996 r. Ich firmowe oznaczenie to 113E. Podobnie jak EU11 lokomotywy te przeznaczone są do obsługi pociągów pasażerskich…Forum
więcej »Użytkownicy on-line: brak