Strona główna

Najważniejsze informacje

więcej »

Nowe centrum serwisowe pociągów regionalnych w Kołobrzegu już otwarte

artykuł

Na terenie Zachodniopomorskiego Zakładu POLREGIO działalność rozpoczęło nowe centrum warsztatowo-magazynowe przystosowane do obsługi najnowszych pojazdów kolejowych, w tym hybrydowych.

brak komentarzy | czytaj dalej »


Jeszcze pięć hybryd na Pomorzu Zachodnim! Już wkrótce przyjedzie "morski" pociąg

artykuł

Pociągi z podwójnym napędem, elektrycznym i spalinowym, to nowość na polskich torach. Zachodniopomorskie jest pierwszym regionem, który zainwestował w tak nowoczesny tabor. Od stycznia tego roku dwie hybrydy kursują ze Szczecina do Kołobrzegu.

brak komentarzy | czytaj dalej »


Stargard: SKM do Kluczewa? Najwcześniej za kilka lat

artykuł

W perspektywie kilku lat pociągi Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej mogą dotrzeć do przystanku Stargard Kluczewo. Pozwoliłoby to na dotarcie w pobliże dużych osiedli, zamieszkanych przez znaczną grupę mieszkańców Stargardu. Warunkiem jest jednak modernizacja i elektryfikacja tego odcinka – mówi „Rynkowi Kolejowemu” rzecznik prasowy projektu budowy SKM Artur Ratuszyński. 

brak komentarzy | czytaj dalej »


Fiasko pomysłów zgłoszonych przez województwo zachodniopomorskie do Programu Kolej Plus. Są trzy, a zostanie jeden

artykuł

Urząd Marszałkowski przyznaje, że z trzech projektów zgłoszonych przez województwo zachodniopomorskie do Programu Kolej Plus największe szanse na realizację w najbliższym czasie ma tylko jeden. Powód? Brak pieniędzy.

6 komentarzy | czytaj dalej »


SKM Stołczyn Północny (Nad Odrą) - przetarg

artykuł

Ogłoszony został przetarg na wykonanie infrastruktury Przystanku Szczecin Stołczyn Północny (Nad Odrą). To kolejna z inwestycji realizowanych przez Miasto Szczecin w ramach budowy Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Termin składania ofert mija 7 lipca br.

brak komentarzy | czytaj dalej »


Prace PLK w porcie w Szczecinie przekroczyły półmetek

artykuł

Blisko 100 rozjazdów i 37 kilometrów nowych torów poprawi kolejowy dostęp do portu w Szczecinie. Prace minęły półmetek. Nowe tory i sieć trakcyjna montowane są też w Świnoujściu. Efektem inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. będzie efektywniejszy i bezpieczniejszy przewóz większej ilości ładunków. Inwestycja warta około 1,5 mld zł współfinansowana jest z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

brak komentarzy | czytaj dalej »


Szansa dla SKM

artykuł

Jest szansa, że skończą się kłopoty na budowie Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Rządowa agencja i partner projektu - PKP PLK SA chcą wykupić generalnego wykonawcę dwóch opóźnionych zadań - firmę TRAKCJA SA. Oznacza to, że rząd RP i PKP PLK będzie miało bezpośrednią kontrolę nad postępem prac.

1 komentarz | czytaj dalej »

W skrócie

więcej »

Począwszy od 7 kwietnia na linii 406 zostaną uruchomione dwa tymczasowe połączenia regionalne dedykowane dla pracowników dojeżdżających do pracy na budowę fabryki polimerów w Policach.

czytaj dalej »


O godzinie 10:40 na stacji Szczecin Niebuszewo widziano pociąg towarowy spółki „Logistics & Transport Company” z transportem kamienia hydrotechnicznego do Trzebieży Szcz. Prowadzony był lokomotywami JT42CWRM-66157+SM42-618.


Dziś pociąg REGIO o numerze 88628 relacji Szczecin Główny (12:37) – Kołobrzeg (14:56) obsługiwał po raz pierwszy pojazd EN63H-002.


Dzisiaj na pociągu REGIO numer 88626 relacji Szczecin Główny (11:16) – Kołobrzeg (13:27) zadebiutował pojazd EN63H-001.


Dziś zestaw EN63H-001+002 przejechał jako pociąg służbowy z Kołobrzegu do Szczecina Wzgórza Hetmańskiego. W czwartek jeden EN63H wyruszy jako planowy pociąg nr 88626 (11:16 ze Szczecina Głównego do Kołobrzegu), następnie jako pociąg służbowy przejedzie do Koszalina, gdzie zostanie zaprezentowany. Po powrocie do Kołobrzegu planowany jest przejazd bocznicą pod latarnię morską.


Niewiele brakowało, a doszłoby do zderzenia dwóch pociągów. W czwartek 7 stycznia 2021 r. o godz. 13.30 skład relacji Szczecin-Zielona Góra nie zatrzymał się w Gryfinie przed semaforem wjazdowym pokazującym sygnał "STÓJ!" - informuje redakcję igryfino Bartosz Pietrzykowski z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 

czytaj dalej »

Z kraju

więcej »

PKP Cargo fizycznie zlikwidowało serię lokomotyw elektrycznych EM10. Pojazdy pierwotnie służące do jazd manewrowych na zelektryfikowanych bocznicach, od lat stały odstawione w Poznaniu. Jedna sztuka zostanie zachowana. 

czytaj dalej »


Pod koniec 2021 r., po 20 latach, ponownie będzie można pojechać pociągiem z Wrocławia do Świdnicy. Pociągi towarowe już kursują z Sobótki Zachodniej do Świdnicy. Inwestycja za 200 mln zł realizowana jest przez PKP PLK w ramach RPO Województwa Dolnośląskiego.

czytaj dalej »


Tegoroczny festiwal Pol'and'Rock jednak się odbędzie. Zmienia się miejsce, w którym zostanie zorganizowany. Nie będzie to znakomicie skomunikowany kolejowo Kostrzyn nad Odrą, ale Płoty. Od miejsca imprezy do czynnej stacji kolejowej będzie 5 kilometrów.

czytaj dalej »

Zdjęcie chwili

więcej »
zdjęcie
Wymiana sieci trakcyjnej na SPC spowodowała powrót podstawiania składów pasażerskich na stację Szczecin Główny przez lokomotywy spalinowe. „Albatros” odstawiany na Zaleskie Łęgi przez prywatną SM42-434
zbyt mało ocen, aby obliczyć średnią

Wymiana sieci trakcyjnej na SPC spowodowała powrót podstawiania składów pasażerskich na stację Szczecin Główny przez lokomotywy spalinowe. „Albatros” odstawiany na Zaleskie Łęgi przez prywatną SM42-434

brak komentarzy

Film chwili

więcej »
film
0:36
odtwórz
"EDek" jako REGIO Słupsk - Szczecin Główny odjeżdża do stacji docelowej
zbyt mało ocen, aby obliczyć średnią

"EDek" jako REGIO Słupsk - Szczecin Główny odjeżdża do stacji docelowej

brak komentarzy

Facebook

Odwiedź nasz fanpage

Encyklopedia

więcej »

Tr5

Parowozy serii 562-8 kolei DRG powstały drogą rekonstrukcji lokomotyw towarowych G81 (PKP Tp4). Dzięki dodaniu przedniej osi tocznej poprawiono własności biegowe lokomotywy i uzyskano zmniejszenie nacisku osi na tor, co umożliwiło uniwersalne zastosowanie tych parowozów, także w obsłudze linii lokowanych. W latach 1934-1941 przebudowano (m.in. w warsztatach w Pile i Gliwicach) ogółem 691…

czytaj dalej »


ET41

ET41 (typ fabryczny 203E; przydomek "jamnik") to seria towarowych lokomotyw elektrycznych, która została wyprodukowana w latach 1977-1983 w poznańskich zakładach Hipolita Cegielskiego w łącznej ilości 200 sztuk.Historia i eksploatacjaNa początku lat 70-tych w Polsce zwiększały się przewozy towarowe. Masa i długość pociągów jeżdżących po naszych torach zwiększała się w szybkim tempie, co zmusiło…

czytaj dalej »


SA106

SA106 to jednoczłonowy spalinowy autobus szynowy (typ fabryczny 214M) produkcji bydgoskiej PESY. Jest to pierwszy typ pojazdu skonstruowany i wyprodukowany przez tą firmę. Pierwszy egzemplarz został zbudowany ze środków własnych przedsiębiorstwa i z założenia stanowić miał ofertę dla samorządów wojewódzkich zobligowanych do utrzymywania komunikacji regionalnej. Jesienią 2001 roku zaprezentowano go…

czytaj dalej »

Forum

więcej »
nowe posty Niedostępność serwisu przypięty
nowe posty Trzecia hybryda
nowe posty Przystanek Szczecin Załom i Rurka
nowe posty Fiasko pomysłów zgłoszonych przez województwo…
nowe posty Szansa dla SKM
Zmiany w kursowaniu pociągów PKP IC w dniach 4–18 maja
Ikarusem po śladach Stargardzkiej Kolei Dojazdowej
SKM Szczecin. PKP PLK: Naszym priorytetem przełamanie impasu
Preludium do SKM [prima aprilis]
Jak postępują prace na linii Poznań – Szczecin?

Użytkownicy on-line: brak

Zobacz pełną listę użytkowników