Encyklopedia

Wszystkie elektryczne pojazdy trakcyjne oznacza się literą E na pierwszym miejscu oznaczenia literowego

Ze względu na przeznaczenie eksploatacyjne elektryczne pojazdy trakcyjne dzielimy na:

lokomotywy do ruchu pasażerskiego – P

lokomotywy towarowe – T

lokomotywy uniwersalne – U

lokomotywy manewrowe – M

zespoły trakcyjne do ruchu dalekobieżnego – D

zespoły trakcyjne do ruchu podmiejskiego eksploatowane na liniach z peronami niskimi i wysokimi – N

zespoły trakcyjne eksploatowane na liniach z peronami wysokimi – W

Oznaczenie cech charakterystycznych pojazdu oraz rodzaju prądu:

lokomotywy elektryczne – cechy te określane są cyfrowo w następujący sposób:

• 01 – 14 - lokomotywa czteroosiowa na napięcie 3kV prądu stałego


• 15 – 19 – lokomotywa czteroosiowa na prąd przemienny


• 20 – 34 – lokomotywa sześcioosiowa na napięcie 3kV prądu stałego


• 35 – 39 – lokomotywa sześcioosiowa na prąd przemienny


• 40 – 49 – lokomotywa o innym układem osi lub na inne napięcie

elektryczne zespoły trakcyjne:

• 51 – 69 – zespoły trzy – wagonowe, na napięcie 3kV prądu stałego


• 70 – 79 – zespoły cztero – wagonowe, na napięcie 3kV prądu stałego

Rodzaje wagonów i ich oznaczenie w EZT:

wagon silnikowy napędny – s

wagon rozrządczy – r

wagon doczepny – d

Jeżeli w zespole trakcyjnym występuje więcej niż jeden wagon danego rodzaju, to oznacza się je literami: a, b, c w zależności od kolejności występowania tzn. pierwszy będzie oznaczony literą a, drugi b, trzeci c.

na podstawie źródeł własnych
opracował Marek Czapiewski