Forum
Możliwość pisania na forum dostępna jest tylko dla zalogowanych użytkowników.
"Masuren Express" z lokomotywą spalinową?
wysłane przez Bodek
Jacek napisał(a):
> > Ok, rozumiem. I rzeczywiście w sumie jest to uzasadnione, bo w > przeciwnym kierunku wagony do Kaliningradu/Ełku jadą razem z > PODLASIAKIEM przez Koszalin i Słupsk, a wtedy lok w Runowie nie > jest już potrzebny.
Nieprawda! Pociągi te w Szczecinie w ogóle nie są łączone i odjeżdżają o różnych porach, tzn. Podlasiak tak jak zwykle, a Berlin - Kaliningrad / Ełk około godziny 0:10 (dokładnych minut nie pamiętam). Grupa międzynarodowa jedzie od Runowa bezpośrednio do Szczecinka, dzięki czemu do Tczewa przyjeżdża ponad godzinę szybciej, niż Podlasiak jadący przez Słupsk i pół godziny przed normalnym rozkładem jazdy (przez 3-Miasto), więc czeka tam na swój czas odjazdu około 40 minut. Niestety pekapowcy nie widzą, że ten pociąg ma klimatyzowane wagony i do jego obsługi kierują nawet ST44, który jak wiadomo nie posiada instalacji do ogrzewania pociągów.
> > Ok, rozumiem. I rzeczywiście w sumie jest to uzasadnione, bo w > przeciwnym kierunku wagony do Kaliningradu/Ełku jadą razem z > PODLASIAKIEM przez Koszalin i Słupsk, a wtedy lok w Runowie nie > jest już potrzebny.
Nieprawda! Pociągi te w Szczecinie w ogóle nie są łączone i odjeżdżają o różnych porach, tzn. Podlasiak tak jak zwykle, a Berlin - Kaliningrad / Ełk około godziny 0:10 (dokładnych minut nie pamiętam). Grupa międzynarodowa jedzie od Runowa bezpośrednio do Szczecinka, dzięki czemu do Tczewa przyjeżdża ponad godzinę szybciej, niż Podlasiak jadący przez Słupsk i pół godziny przed normalnym rozkładem jazdy (przez 3-Miasto), więc czeka tam na swój czas odjazdu około 40 minut. Niestety pekapowcy nie widzą, że ten pociąg ma klimatyzowane wagony i do jego obsługi kierują nawet ST44, który jak wiadomo nie posiada instalacji do ogrzewania pociągów.
Re: "Masuren Express" z lokomotywą spalinową?
· 16 lat temu ·
Bodek