Forum
Możliwość pisania na forum dostępna jest tylko dla zalogowanych użytkowników.
Modernizacja linii 402
Na stronie internetowej PKP PLK umieszczono informację o przetargu na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla projektu "Modernizacja regionalnej linii kolejowej 402 Goleniów - Kołobrzeg wraz z budową łącznicy do Portu Lotniczego Szczecin - Goleniów".
wysłane przez Bodek
Mareczek napisał(a):
> > Płoty znowu się pozbywają semaforów kształtowych, ale dość > ciekawie. Do likwidacji mają iść dwa semafory - "E" i "B". > "E" to grupowy wyjazdowy do Gryfic natomiast "B" to wjazdowy > od... Wysokiej Kamieńskiej! "A", czyli wjazdowy od Gryfic > pozostaje nadal na kształcie.
Może to pomyłka w SIWZ-ie. Nie sądzę, by ktoś chciał wymieniać semafor na linii nie objętej modernizacją.
Martwi mnie natomiast brak jakiejkolwiek wzmianki o budowie nowego przystanku w Żabowie. W założeniach miał on powstać jakieś 400-500 metrów w stronę Nowogardu (w sąsiedztwie skrzyżowania z lokalną gruntową drogą wiejską) względem obecnego (nieczynnego) przystanku o tej samej nazwie. Żabowo to przeciętnej wielkości wieś leżąca przy drodze nr 6 i linii kolejowej nr 402, tyle że przystanek kolejowy Niemcy wybudowali z dala od miejscowości i tak zostało do dziś. W związku z tym korzystali z niego tylko nieliczni kolejarze mieszkający w pobliskim budynku kolejowym, a mieszkańcy wsi stanowią klientelę busów. W studium wykonalności była mowa o potrzebie zmiany lokalizacji tego przystanku w sposób poprawiający jego atrakcyjność dla mieszkańców wsi, ale kolejarze wiedzą swoje... i w SIWZ od wykonawcy modernizacji żądają poprawy nawierzchni istniejącego peronu w Żabowie - dodajmy, peronu, przy którym nie zatrzymuje się żaden pociąg (z powodów wyżej opisanych). Szkoda, bo jak zwykle stracą najbardziej zainteresowani, czyli pasażerowie, którzy chcieliby korzystać z usług kolei, ale nie jest im to dane.
> > Płoty znowu się pozbywają semaforów kształtowych, ale dość > ciekawie. Do likwidacji mają iść dwa semafory - "E" i "B". > "E" to grupowy wyjazdowy do Gryfic natomiast "B" to wjazdowy > od... Wysokiej Kamieńskiej! "A", czyli wjazdowy od Gryfic > pozostaje nadal na kształcie.
Może to pomyłka w SIWZ-ie. Nie sądzę, by ktoś chciał wymieniać semafor na linii nie objętej modernizacją.
Martwi mnie natomiast brak jakiejkolwiek wzmianki o budowie nowego przystanku w Żabowie. W założeniach miał on powstać jakieś 400-500 metrów w stronę Nowogardu (w sąsiedztwie skrzyżowania z lokalną gruntową drogą wiejską) względem obecnego (nieczynnego) przystanku o tej samej nazwie. Żabowo to przeciętnej wielkości wieś leżąca przy drodze nr 6 i linii kolejowej nr 402, tyle że przystanek kolejowy Niemcy wybudowali z dala od miejscowości i tak zostało do dziś. W związku z tym korzystali z niego tylko nieliczni kolejarze mieszkający w pobliskim budynku kolejowym, a mieszkańcy wsi stanowią klientelę busów. W studium wykonalności była mowa o potrzebie zmiany lokalizacji tego przystanku w sposób poprawiający jego atrakcyjność dla mieszkańców wsi, ale kolejarze wiedzą swoje... i w SIWZ od wykonawcy modernizacji żądają poprawy nawierzchni istniejącego peronu w Żabowie - dodajmy, peronu, przy którym nie zatrzymuje się żaden pociąg (z powodów wyżej opisanych). Szkoda, bo jak zwykle stracą najbardziej zainteresowani, czyli pasażerowie, którzy chcieliby korzystać z usług kolei, ale nie jest im to dane.
Re: Modernizacja linii 402
· 14 lat temu ·
Bodek