Forum
Możliwość pisania na forum dostępna jest tylko dla zalogowanych użytkowników.
Dymiąca "siódemka"
Wczoraj w pociągu TLK 38101 relacji Przemyśl Główny - Szczecin Główny nastąpiła awaria lokomotywy 052. Po wyruszeniu z Poznania spod drugiego wózka zaczęły wydobywać się kłęby dymu. Na stacji Wronki maszynista zrezygnował z dalszej jazdy i odstawił lokomotywę na boczny tor. Wagony oczekiwały na przyjazd zastępczej lokomotywy z Poznania, a pasażerów zabrał pociąg EIC 1803 z Warszawy Wschodniej, który zatrzymywał się na stacjach wyznaczonych w rozkładzie. "Chrobry" przybył do Szczecina 20 minut później, a skład ex-Światowida przybył po około 100 minutach.
wysłane przez kolejarzpkp
Mr_Reaper napisał(a):
> Ale pociągi EIC to są prestiżowe pociągi. Dziwię się, że > PIC robi takie numery.
Prestiżowy czy nie prestiżowy, klient wymaga punktualności. Ja jadąc z uczelni do domu pociągiem PR-ów, zawsze jestem spóźniony, bo pociąg Berlin-Warszawa-Express jest opóźniony, to o 15, to o 30, a to tam czasem takie 120 minut, ale przecież oni są punktualni. Co jest winą? A to że lokomotywa nawaliła, która ma kilka lat, a nikt nie wie jak ją naprawić, a to zapomniało im się że na E-20 powinna jeździć EP09, a nie to coś, co jest lokomotywą na zachodzie towarową (E189 153) która ma Vmax=140 km/h. Jednak mimo iż to lokomotywa dwusystemowa, dopiero od 3 tygodni wjeżdża (czasem) na teren Niemiec. Inną sprawą jest fakt że lokomotywa EP09 jedzie na EIC Lech (Zielona Góra-Warszawa Wschodnia) gdzie ma wpisany czas na zmianę lokomotywy w Poznaniu, jednak po co zmienić, lepiej telepać się od Zbąszynka do Zielonej najpierw 80, a potem od Czerwieńska 40. Gratuluję pomysłowości. Poza tym pamiętam jak jeszcze wówczas, pociąg pośpieszny BACHUS (Gdynia Gł-Zielona Góra) był 6/7 dni w tygodniu przez prawie cały rok opóźniony o ok 30 min. Brawo dla PIC (i sorki za tak długi post)
> Ale pociągi EIC to są prestiżowe pociągi. Dziwię się, że > PIC robi takie numery.
Prestiżowy czy nie prestiżowy, klient wymaga punktualności. Ja jadąc z uczelni do domu pociągiem PR-ów, zawsze jestem spóźniony, bo pociąg Berlin-Warszawa-Express jest opóźniony, to o 15, to o 30, a to tam czasem takie 120 minut, ale przecież oni są punktualni. Co jest winą? A to że lokomotywa nawaliła, która ma kilka lat, a nikt nie wie jak ją naprawić, a to zapomniało im się że na E-20 powinna jeździć EP09, a nie to coś, co jest lokomotywą na zachodzie towarową (E189 153) która ma Vmax=140 km/h. Jednak mimo iż to lokomotywa dwusystemowa, dopiero od 3 tygodni wjeżdża (czasem) na teren Niemiec. Inną sprawą jest fakt że lokomotywa EP09 jedzie na EIC Lech (Zielona Góra-Warszawa Wschodnia) gdzie ma wpisany czas na zmianę lokomotywy w Poznaniu, jednak po co zmienić, lepiej telepać się od Zbąszynka do Zielonej najpierw 80, a potem od Czerwieńska 40. Gratuluję pomysłowości. Poza tym pamiętam jak jeszcze wówczas, pociąg pośpieszny BACHUS (Gdynia Gł-Zielona Góra) był 6/7 dni w tygodniu przez prawie cały rok opóźniony o ok 30 min. Brawo dla PIC (i sorki za tak długi post)
Re: Chrobry
· 13 lat temu ·
kolejarzpkp