Forum
Możliwość pisania na forum dostępna jest tylko dla zalogowanych użytkowników.
SA136-005 i 006 już na trasie
Wczoraj w siedzibie Sekcji Utrzymania Taboru PR Szczecin w Kołobrzegu dokonano odbioru końcowego dwóch kolejnych spalinowych zespołów trakcyjnych serii SA136 (005 i 006), zakupionych przez województwo zachodniopomorskie.
wysłane przez Bodek
Mareczek napisał(a):
> Kilka pytań do autora: > > 1) Można poznać jakieś szczegóły co do "dodatkowej > obsługi", chociażby numery pociągów?
Od 1 września obowiązują nowe obiegi dla taboru spalinowego, obejmujące także linie zelektryfikowane.
Dla SA136 są 4 obiegi. W tym są 2 typowe "kołobrzesko-szczecineckie" po 798km (w tym jeden dwudniowy - z nocką w Runowie) oraz 2 obiegi dwudniowe spalinowo-elektryczne o długościach 697 i 1020 km. Ten pierwszy przewiduje obsługę popołudniowego Kg-Ko nr 89828 oraz Ko-SG 88731, później przejście na: 88146/88141 SG-Choszczno-SG w 1-4, 89136/89131 SG-Bi-SG w 5 i 6, a w 7 nocowanie na SWH. Następnego dnia powrót do Kołobrzegu przez Koszalin pociągami 88820 i 89825.
Drugi obieg łączony startuje w C jako 89822/89823 Kg-Ko-Kg a w pozostałe dni jako 89826 Kg-Ko, później jako 88729 Ko-SG, dalej 89428SG-Szczecinek (nocka) i powrót 89421 do SG i SWH. Następnie obsługa 88624/88629 i 88630/88635 SG-Gryfino-SG, dalej 88922 SG-Kamień Pom, kółeczko do Wysokiej i powrót do SG wieczornym 88933 i do szopy w Kg 88830.
Dla SA110 są 2 obiegi jednodniowe, w tym jeden obieg na dni "D" i drugi na "C". Zatem w ruchu musi być co najmniej 1 zespół SA110. W "C" pociągi Kg-SG-Kg 88733/88822 i 88727/88826, a w "D" podsył doGryfic w 88721, potem 88840 do Koszalina i dalej Ko-Kg 89823. Następnie takjak w "C" do SG 88727/88826.
Dla serii SA103/109 (wymagane 3 pojazdy w ruchu) obowiązują dwa obiegi - typowy jednodniowy "darłowski" (508km) oraz dwudniowy "kołobrzesko-kaliski" (758km).
Sporo tego się zrobiło, a to jeszcze nie koniec, bo od grudnia będzie prawdziwa kaszana :))
> Kilka pytań do autora: > > 1) Można poznać jakieś szczegóły co do "dodatkowej > obsługi", chociażby numery pociągów?
Od 1 września obowiązują nowe obiegi dla taboru spalinowego, obejmujące także linie zelektryfikowane.
Dla SA136 są 4 obiegi. W tym są 2 typowe "kołobrzesko-szczecineckie" po 798km (w tym jeden dwudniowy - z nocką w Runowie) oraz 2 obiegi dwudniowe spalinowo-elektryczne o długościach 697 i 1020 km. Ten pierwszy przewiduje obsługę popołudniowego Kg-Ko nr 89828 oraz Ko-SG 88731, później przejście na: 88146/88141 SG-Choszczno-SG w 1-4, 89136/89131 SG-Bi-SG w 5 i 6, a w 7 nocowanie na SWH. Następnego dnia powrót do Kołobrzegu przez Koszalin pociągami 88820 i 89825.
Drugi obieg łączony startuje w C jako 89822/89823 Kg-Ko-Kg a w pozostałe dni jako 89826 Kg-Ko, później jako 88729 Ko-SG, dalej 89428SG-Szczecinek (nocka) i powrót 89421 do SG i SWH. Następnie obsługa 88624/88629 i 88630/88635 SG-Gryfino-SG, dalej 88922 SG-Kamień Pom, kółeczko do Wysokiej i powrót do SG wieczornym 88933 i do szopy w Kg 88830.
Dla SA110 są 2 obiegi jednodniowe, w tym jeden obieg na dni "D" i drugi na "C". Zatem w ruchu musi być co najmniej 1 zespół SA110. W "C" pociągi Kg-SG-Kg 88733/88822 i 88727/88826, a w "D" podsył doGryfic w 88721, potem 88840 do Koszalina i dalej Ko-Kg 89823. Następnie takjak w "C" do SG 88727/88826.
Dla serii SA103/109 (wymagane 3 pojazdy w ruchu) obowiązują dwa obiegi - typowy jednodniowy "darłowski" (508km) oraz dwudniowy "kołobrzesko-kaliski" (758km).
Sporo tego się zrobiło, a to jeszcze nie koniec, bo od grudnia będzie prawdziwa kaszana :))
Re: SA136-005 i 006 już na trasie
· 13 lat temu ·
Bodek
