Forum

Mareczek napisał(a):

> W okolicach linii 406 nie ma większego > > węzła komunikacyjnego. Nie... Kołłątaja się nie liczy. >  > No i to jest ten mankament. Dowozimy autobusem do pociągu, wsiadamy w > pociąg i...? No właśnie, gdzie my tych ludzi dowieziemy? > Teoretycznie słuszne są 2 punkty - Niebuszewo i Turzyn. Ten pierwszy > jest nawet rozsądny, choć bez tramwaju co 4 minuty i wydzielenia > torowiska na całej długości, tj. od Kołłątaja do Wyzwolenia > (Odzieżowa) jest niezbędne. Ten drugi oferuje przesiadkę do nabitego > po dach 75 (lub dreptanie do 7/9 albo jeszcze dłuższe dreptanie do > 4/8/11/12). Alternatywa żadna.

Zapomnieliście chyba o Łęknie (Wojska Polskiego) i Pogodnie (uniwerek). Przy obu tych przystankach funkcjonują (bliżej lub dale) przystanki KM - zarówno tramwajowe jak i autobusowe. Od biedy i na Pomorzanach przesiadki na tramwaj można zorganizować całkiem sprawnie - no i dojazd od Akademii Medycznej.

W obecnym układzie przystanków KM w stosunku do przystanków SKM faktycznie jakość komunikacji byłaby kiepska, ale po wprowadzeniu jednego biletu, węzłów integracyjnych (SKM/KM/park/bike&ride) z pewnością dostępność by wzrosła i mimo konieczności przesiadek znalazłaby swoich zwolenników. I na pewno nie byłoby to żadne kilkadziesiąt osób. Jakoś w Warszawie i 3-City ludzie mogą się przesiadać i są zadowoleni (w miarę), a ich ilość liczy się w milionach, nie dziesiątkach.