Forum

Bodek napisał(a):

>[ciach]

SKM-ka w Szczecinie miałaby szanse na przetrwanie i rozwój jedynie w przypadku, gdy to miasto miałoby coś do zaoferowania mieszkańcom aglomeracji. Porównywanie Szczecina do 3-miasta, Warszawy czy Wrocławia nie ma najmniejszego sensu. W tych miastach mamy szeroko rozwinięty przemysł, ogromne firmy świadczące usługi na skalę krajową, europejską czy światową. Szczecin pod tym względem ma niewiele do zaoferowania, jeśli w ogóle coś.

Najpierw należałoby dać powód, dla którego szczecinianin, policzanin czy inny mieszkaniec aglomeracji korzystałby z SKM-ki, czyli miejsca pracy. aż prosi się, żeby zagospodarować tereny po byłej papierni, stworzyć specjalną strefę ekonomiczną w rejonie Skolwina/Stołczyna, która mobilizowałaby inwestorów do budowania fabryk, oddziałów swoich firm w Szczecinie. Bez tego SKM-ka jest z góry skazana na niepowodzenie. To tak, jakby ZDiTM postawił przystanek na środku lotniska w Dąbiu z nadzieją, że ktoś by z niego korzystał.

-- "W 2001 roku rozpoczęto modernizacje wagonów Konstal 105N przerabiając je na 105N2k/S/2000" by Wikipedia