Forum

Jasiek napisał(a):

> Oczywiście nie biorąc pod uwagę zabrania > jednego pasa samochodom.

A dlaczego nie? Od Basenu Górniczego do Mostu Długiego wewnętrzne pasy z powodzeniem mogą pełnić rolę buspasów z uprzywilejowanym przejazdem przez wszystkie skrzyżowania/światła. Autobusy i tak nimi jeżdżą i TEGO się nie zmieni, a dla pozostałych pojazdów niech pozostaną dwa pasy. Dla pracujących w centrum a lubiących poruszać się własnymi samochodami wybudować parkingi w okolicach Basenu. Skoro prośbami nie można przekonać ludzi do korzystania z KM (oczywiście sprawnie działającej), to trzeba ich postawić przed faktem dokonanym. Jak spóźni się do pracy raz, drugi, trzeci z powodu stania w korku, to czwartego dnia wyjedzie z domu 15min wcześniej, samochód zostawi na parkingu, a w dalszą drogę wyruszy autobusem/tramwajem.

> A na moście Długim i tak buspasa nigdy nie wytyczysz.

Oczywiście, ze można wytyczyć po śladzie torów tramwajowych. Jeden pas w zupełności wystarczy dla samochodów jadących do i z Łasztowni. Inni którzy kierują się do centrum lub w kierunku prawobrzeża niech jeżdżą oddaloną o 500m Trasą Zamkową. Z Trasy Zamkowej są wygodne zjazdy na Jana z Kolna - obecnie prawie nie używane, a chyba po coś zostały wybudowane. Osobiście nie widzę problemu, by kierujący samochodem nadłozył te 1-1,5km i ominął Most Długi. Wymaga to oczywiście zmiany sposobu myślenia wszystkich oraz wprowadzenia (tylko dla kierujących "puszkami") drastycznych kroków, ale jeżeli chcemy mieć przyjazną KM, to one są konieczne. Obecni włodarze jak i ich następcy niech odłożą na później wspaniałe plany dotyczące SST, SKM, a wezmą się za naprawianie tego co jest. A jest pracy na ładnych parę lat.

> Tak udaje się, ale w szczycie zazwyczaj trzeba się wpychać po > zjeździe z Mostu Długiego na prawy pas.

Po przebudowaniu przystanków na Wyszyńskiego, Bramie Portowej i wytyczeniu buspasa do Niepodległości problem zniknie. Można też iść dalej w swoich fantazjach i pomyśleć o buspasie do Placu Kosciuszki.