Forum
Możliwość pisania na forum dostępna jest tylko dla zalogowanych użytkowników.
Wyborcze obietnice
wysłane przez
djdark
0
mxk napisał(a):
> Jak nadal będzie się wyłudzało mieszkanie > od miasta,
No już bez przesady. Zobacz na przykład że Wrocław zrobił dokładnie to samo rozdając mieszkania osobą niezbędnym dla miasta. Jakoś tam nikt burzy w szklance wody nie robił o to.
> pogrywało kadrowo, obiecywało SST topiąc unijne i > miejskie pieniądze, dzięki którym w budżecie (masz tu rację, nie > jest z gumy) mielibyśmy spokojnie zapisane coś lepszego zamiast SEW i > Potulickiej + może jakieś nowe torowiska/linie autobusowe.
Hymm. Pozwolę sobie coś wkleić. Będzie to dłuuga lektura :P Tekst pochodzi z prezentacji TS.
Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko, działanie 7.3:
Projekt nr 7.3-24 pn. „Zakup taboru niskopodłogowego”- o wartości 198,6 mln zł. Projekt dotyczy zakupu 30 niskopodłogowych jednobryłowych tramwajów dla miasta Szczecina. Kwota dofinansowania 50% kosztów kwalifikowanych.
Projekt nr 7.3-23 pn. „Budowa i przebudowa torowisk w Szczecinie” realizowany we współpracy z Miastem Szczecin - o wartości 222,3 mln zł. Kwota dofinansowania 50% kosztów kwalifikowanych.
Projekt nr 7.3-23 „Budowa i przebudowa torowisk w Szczecinie”, obejmuje następujące zadania: przebudowa zajezdni „Pogodno”- 80 mln zł, Remont podstacji prostownikowych zlokalizowanych przy ul. Kolumba i Kaszubska – 10 mln zł, Przebudowa torowisk i sieci trakcyjnych w ciągu: al. Piastów, ul. Energetyków – Gdańska - Basen Górniczy, Brama Portowa – 102,0 mln zł, ul. Mickiewicza, ul. Wawrzyniaka, pl. Rodła, pl. Żołnierza, Al. Wyzwolenia – 43 mln zł, Wymiana kabli zasilających podstacje – 8 mln zł.
Regionalny Program Operacyjny WZ. Działanie 6.4 w ramach którego Spółka pozyskała 14,7 mln zł na: modernizację 10 wagonów typu 105N do standardu Moderus Alfa. W zakres modernizacji wchodzi: wymiana pudła, montaż drzwi wymiana wózków napędowych montaż klimatyzacji w kabinie motorniczego oraz nagrzewnicy przedziału pasażerskiego wymiana układu głównego i sterowania wraz z przetwornicą montaż instalacji elektrycznej zainstalowanie monitoringu wagonów zainstalowanie informacji pasażerskiej wyposażenie przedziału pasażerskiego
Modernizację 18 wagonów typu Tatra KT4 w następującym zakresie: wymiana aparatury elektrycznej rozruchu i hamowania, współpracującej z istniejącymi silnikami prądu stałego dostosowanie połączeń instalacji elektrycznej do nowego układu rozruchowego dostosowanie pulpitu motorniczego i pulpitu zakłóceń do współpracy z panelem dotykowym LCD zamontowanie gniazd między wagonowych do łączenia wagonów w jazdę ukrotnioną zamontowanie monitoringu lampy zewnętrzne przód, bok i tył - wymiana według potrzeb wymiana podłogi i wykładziny podłogowej w obrębie koryta kablowego przystosowanie mocowań w skrzyniach aparatowych i konstrukcji wagonu do montażu nowego układu rozruchowego wiązek kablowych malowanie wagonu w barwy obecnie obowiązujące siedzenia pasażerskie - wymiana siedzisk na barwy zgodne z floatng garden
Program Operacyjny Kapitał Ludzki. Działanie 8.1 w ramach którego Spółka pozyskała 434,3 tys. zł na projekt pn. „Doskonalenie kompetencji zawodowych pracowników TS”. W okresie od 1 stycznia 2011 do 28 lutego 2012 zostanie przeszkolonych: 222 motorniczych w ramach następujących modułów: przepisy dotyczące ruchu drogowego ze szczególnym uwzględnieniem pojazdów szynowych - aktualne zmiany, zapobieganie wypadkom drogowym, bezpieczeństwo pasażerów, komfort jazdy, ratownictwo drogowe – 24 godz. praktyczne techniki jazdy - obowiązki motorniczego podczas jazdy, zasady przejazdu przez skrzyżowania, prędkość jazdy, przejazdy przez zwrotnice, sytuacje niespodziewane, zjazdy awaryjne, wykolejenie wagonów – 32 godz. zachowanie motorniczego i jego konsekwencje - poznanie własnych stanów emocjonalnych, identyfikacja potrzeb pasażera, obsługa pasażerów niepełnosprawnych, zarządzanie konfliktem, komunikacja interpersonalna – 32 godz. profilaktyka uzależnień - szkolenie poprowadzi psycholog uzależnień. W ramach zajęć omówione zostaną m.in. problemy depresji, zaburzeń odżywiania, uzależnień – 8 godz.
W ramach projektu przewidziano również 6 dniowe szkolenie kadry zarządzającej w zakresie m.in. intermentoringu, zarządzania wiekiem w firmie oraz tworzenia i wdrażania planów szkoleniowych w firmie.
> > Oby jeszcze materiały były dobrej > > jakości i w TS zaczęli dbać o to co mają... Jednak > przeszlifowanie > > torów czy ich podbicie raz na jakiś czas by się przydało... > > O to właśnie chodzi. Porządna robota zamiast półśrodków.
Tia... Jak by mięli szlifierkę i podbijarkę... A tu nawet wozów sieciowych nie ma co po torach mogą jeździć. Pięknie to wygląda jak mamy ładne nowe torowisko i sieciowcy muszą po tłuczniu jeździć normalnymi pojazdami zamiast odpowiednio dostosowanymi do potrzeb... Aż strach myśleć co będzie po zrobieniu Piastów na zielono jak będzie tam trzeba wjechać bo np kita się złamie :/
> Jak nadal będzie się wyłudzało mieszkanie > od miasta,
No już bez przesady. Zobacz na przykład że Wrocław zrobił dokładnie to samo rozdając mieszkania osobą niezbędnym dla miasta. Jakoś tam nikt burzy w szklance wody nie robił o to.
> pogrywało kadrowo, obiecywało SST topiąc unijne i > miejskie pieniądze, dzięki którym w budżecie (masz tu rację, nie > jest z gumy) mielibyśmy spokojnie zapisane coś lepszego zamiast SEW i > Potulickiej + może jakieś nowe torowiska/linie autobusowe.
Hymm. Pozwolę sobie coś wkleić. Będzie to dłuuga lektura :P Tekst pochodzi z prezentacji TS.
Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko, działanie 7.3:
Projekt nr 7.3-24 pn. „Zakup taboru niskopodłogowego”- o wartości 198,6 mln zł. Projekt dotyczy zakupu 30 niskopodłogowych jednobryłowych tramwajów dla miasta Szczecina. Kwota dofinansowania 50% kosztów kwalifikowanych.
Projekt nr 7.3-23 pn. „Budowa i przebudowa torowisk w Szczecinie” realizowany we współpracy z Miastem Szczecin - o wartości 222,3 mln zł. Kwota dofinansowania 50% kosztów kwalifikowanych.
Projekt nr 7.3-23 „Budowa i przebudowa torowisk w Szczecinie”, obejmuje następujące zadania: przebudowa zajezdni „Pogodno”- 80 mln zł, Remont podstacji prostownikowych zlokalizowanych przy ul. Kolumba i Kaszubska – 10 mln zł, Przebudowa torowisk i sieci trakcyjnych w ciągu: al. Piastów, ul. Energetyków – Gdańska - Basen Górniczy, Brama Portowa – 102,0 mln zł, ul. Mickiewicza, ul. Wawrzyniaka, pl. Rodła, pl. Żołnierza, Al. Wyzwolenia – 43 mln zł, Wymiana kabli zasilających podstacje – 8 mln zł.
Regionalny Program Operacyjny WZ. Działanie 6.4 w ramach którego Spółka pozyskała 14,7 mln zł na: modernizację 10 wagonów typu 105N do standardu Moderus Alfa. W zakres modernizacji wchodzi: wymiana pudła, montaż drzwi wymiana wózków napędowych montaż klimatyzacji w kabinie motorniczego oraz nagrzewnicy przedziału pasażerskiego wymiana układu głównego i sterowania wraz z przetwornicą montaż instalacji elektrycznej zainstalowanie monitoringu wagonów zainstalowanie informacji pasażerskiej wyposażenie przedziału pasażerskiego
Modernizację 18 wagonów typu Tatra KT4 w następującym zakresie: wymiana aparatury elektrycznej rozruchu i hamowania, współpracującej z istniejącymi silnikami prądu stałego dostosowanie połączeń instalacji elektrycznej do nowego układu rozruchowego dostosowanie pulpitu motorniczego i pulpitu zakłóceń do współpracy z panelem dotykowym LCD zamontowanie gniazd między wagonowych do łączenia wagonów w jazdę ukrotnioną zamontowanie monitoringu lampy zewnętrzne przód, bok i tył - wymiana według potrzeb wymiana podłogi i wykładziny podłogowej w obrębie koryta kablowego przystosowanie mocowań w skrzyniach aparatowych i konstrukcji wagonu do montażu nowego układu rozruchowego wiązek kablowych malowanie wagonu w barwy obecnie obowiązujące siedzenia pasażerskie - wymiana siedzisk na barwy zgodne z floatng garden
Program Operacyjny Kapitał Ludzki. Działanie 8.1 w ramach którego Spółka pozyskała 434,3 tys. zł na projekt pn. „Doskonalenie kompetencji zawodowych pracowników TS”. W okresie od 1 stycznia 2011 do 28 lutego 2012 zostanie przeszkolonych: 222 motorniczych w ramach następujących modułów: przepisy dotyczące ruchu drogowego ze szczególnym uwzględnieniem pojazdów szynowych - aktualne zmiany, zapobieganie wypadkom drogowym, bezpieczeństwo pasażerów, komfort jazdy, ratownictwo drogowe – 24 godz. praktyczne techniki jazdy - obowiązki motorniczego podczas jazdy, zasady przejazdu przez skrzyżowania, prędkość jazdy, przejazdy przez zwrotnice, sytuacje niespodziewane, zjazdy awaryjne, wykolejenie wagonów – 32 godz. zachowanie motorniczego i jego konsekwencje - poznanie własnych stanów emocjonalnych, identyfikacja potrzeb pasażera, obsługa pasażerów niepełnosprawnych, zarządzanie konfliktem, komunikacja interpersonalna – 32 godz. profilaktyka uzależnień - szkolenie poprowadzi psycholog uzależnień. W ramach zajęć omówione zostaną m.in. problemy depresji, zaburzeń odżywiania, uzależnień – 8 godz.
W ramach projektu przewidziano również 6 dniowe szkolenie kadry zarządzającej w zakresie m.in. intermentoringu, zarządzania wiekiem w firmie oraz tworzenia i wdrażania planów szkoleniowych w firmie.
> > Oby jeszcze materiały były dobrej > > jakości i w TS zaczęli dbać o to co mają... Jednak > przeszlifowanie > > torów czy ich podbicie raz na jakiś czas by się przydało... > > O to właśnie chodzi. Porządna robota zamiast półśrodków.
Tia... Jak by mięli szlifierkę i podbijarkę... A tu nawet wozów sieciowych nie ma co po torach mogą jeździć. Pięknie to wygląda jak mamy ładne nowe torowisko i sieciowcy muszą po tłuczniu jeździć normalnymi pojazdami zamiast odpowiednio dostosowanymi do potrzeb... Aż strach myśleć co będzie po zrobieniu Piastów na zielono jak będzie tam trzeba wjechać bo np kita się złamie :/
"Bo nie ma. NIE MA. N I E M A ! Zrozumiał? NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA! NIE MA!" (c) Mareczek
