Forum
Możliwość pisania na forum dostępna jest tylko dla zalogowanych użytkowników.
Zimna i tłoczna Mewa aż do Poznania
Pociąg Mewa na trasie Szczecin - Warszawa ciągnął tylko dwa wagony. Ludzie stali ściśnięci na korytarzach, temperatura w przedziałach nie przekracza 10 st. C. - To skandal - denerwują się pasażerowie.
wysłane przez MarcinB
Marcel - z problemami, ale napisał:
> Można przecież było odwołać pociąg ze względu na brak > lokomotywy.
Oczywiście, że można było, tylko: 1. Dopiero byłoby gadanie, że PR nierzetelne, że PR sobie kpi z podróżnych. 2. Chyba jednak lepszym rozwiązaniem jest zrealizowanie kursu z kilkoma nieogrzewanymi przedziałami, niż odwołanie pociągu.
> Natomiast przewoźnik miał wystarczająco dużo czasu od > wydania lokomotyw na znalezienie składu zastępczego co i > uczynił, więc w czym problem?
Największy problem jest w tym, że PR od nieszczęsnej "reformy" nie posiada lokomotyw elektrycznych. Tym samym jest zmuszony do funkcjonowania na łasce lub niełasce PKP-Cargo. Jeżeli prowadzę wypożyczalnię samochodów i dostaję zlecenie od klienta na "Vectrę", a podstawiam "Corsę" to JA ponoszę odpowiedzialność. Nie klient, który sprzedał przejazd "Vectrą" i takowej "Vectry" oczekuje ode mnie.
A w tym samym czasie, gdzieś w Polsce, w spółce siostrze czyli PKPIC... "epoki" obrastają bluszczem, "siódemki" ze "świnkami" idą na żyletki, "Huzaria" się zaczyna rozpadać, nowe wagony służą za noclegownię, ale ... to znany pies (a raczej suka) ogrodnika jest i nie ma co się dziwić. ;)
> Można przecież było odwołać pociąg ze względu na brak > lokomotywy.
Oczywiście, że można było, tylko: 1. Dopiero byłoby gadanie, że PR nierzetelne, że PR sobie kpi z podróżnych. 2. Chyba jednak lepszym rozwiązaniem jest zrealizowanie kursu z kilkoma nieogrzewanymi przedziałami, niż odwołanie pociągu.
> Natomiast przewoźnik miał wystarczająco dużo czasu od > wydania lokomotyw na znalezienie składu zastępczego co i > uczynił, więc w czym problem?
Największy problem jest w tym, że PR od nieszczęsnej "reformy" nie posiada lokomotyw elektrycznych. Tym samym jest zmuszony do funkcjonowania na łasce lub niełasce PKP-Cargo. Jeżeli prowadzę wypożyczalnię samochodów i dostaję zlecenie od klienta na "Vectrę", a podstawiam "Corsę" to JA ponoszę odpowiedzialność. Nie klient, który sprzedał przejazd "Vectrą" i takowej "Vectry" oczekuje ode mnie.
A w tym samym czasie, gdzieś w Polsce, w spółce siostrze czyli PKPIC... "epoki" obrastają bluszczem, "siódemki" ze "świnkami" idą na żyletki, "Huzaria" się zaczyna rozpadać, nowe wagony służą za noclegownię, ale ... to znany pies (a raczej suka) ogrodnika jest i nie ma co się dziwić. ;)
Re: Zimna i tłoczna Mewa aż do Poznania
· 13 lat temu ·
MarcinB