Forum
Możliwość pisania na forum dostępna jest tylko dla zalogowanych użytkowników.
Nowe podkłady dla rewalskiej wąskotorówki
Wg standardów Deutsche Bahn wykonane zostały nowe strunobetonowe podkłady dla nadmorskiego odcinka kolejki (Trzęsacz-Pogorzelica). Wg dokumentacji projektowej pojazdy kolejowe mogą poruszać się po przykręconych do nich szynach maksymalnie 200 km/h. Podrozjazdnice będą wykonane z drewna.
wysłane przez margor
Mariusz_W napisał(a):
> Które rozjazdy zostaną zlikwidowane? Rozumiem, że nie ma szans > na odbudowę trzeciego toru w Rewalu i te dwa ślepe rozjazdy > zostaną zlikwidowane? > Czy jeszcze jakieś inne zmiany w układzie torowym stacji (?) > będą poczynione?
Zaczynając od początku: - w Trzęsaczu zostanie wydłużona mijanka; - Rewal będzie stacją 2-torową (niegdyś był 4 torową, lecz obecnie istnieją tam tylko 3 rozjazdy); - Śliwin pozostanie 1 torowy (niegdyś był 2 torowy); - nowy przystanek przy latarni w Niechorzu; - stacja Niechorze będzie 2 torowa (obecnie 3 tory są czynne); - Pogorzelica w dawnych czasach była 3 torowa, obecnie 2 torowa. Obecna mijanka będzie nieco skrócona z powodu budowy nowego trzeciego toru, który ma prowadzić na teren przyszłego skansenu (który powstanie na terenie obecnych wczasów wagonowych). - tor w stronę Trzebiatowa nie będzie ani remontowany, ani zakończony kozłem. Obecnie jest on przejezdny do administracyjnych granic Gminy Rewal, czyli do połowy długości następnego jeziorka (i tak leży on na porządnych podkładach strunobetonowych, więc dojazd do Rogoziny wymagałby jedynie wycięcia krzaków - lecz tu jest problem bo jeszcze za czasów PKP rozebrano mijankę w Rogozinie, więc trasa byłaby "tylko" dla drezyn lub MBxd2).
> Które rozjazdy zostaną zlikwidowane? Rozumiem, że nie ma szans > na odbudowę trzeciego toru w Rewalu i te dwa ślepe rozjazdy > zostaną zlikwidowane? > Czy jeszcze jakieś inne zmiany w układzie torowym stacji (?) > będą poczynione?
Zaczynając od początku: - w Trzęsaczu zostanie wydłużona mijanka; - Rewal będzie stacją 2-torową (niegdyś był 4 torową, lecz obecnie istnieją tam tylko 3 rozjazdy); - Śliwin pozostanie 1 torowy (niegdyś był 2 torowy); - nowy przystanek przy latarni w Niechorzu; - stacja Niechorze będzie 2 torowa (obecnie 3 tory są czynne); - Pogorzelica w dawnych czasach była 3 torowa, obecnie 2 torowa. Obecna mijanka będzie nieco skrócona z powodu budowy nowego trzeciego toru, który ma prowadzić na teren przyszłego skansenu (który powstanie na terenie obecnych wczasów wagonowych). - tor w stronę Trzebiatowa nie będzie ani remontowany, ani zakończony kozłem. Obecnie jest on przejezdny do administracyjnych granic Gminy Rewal, czyli do połowy długości następnego jeziorka (i tak leży on na porządnych podkładach strunobetonowych, więc dojazd do Rogoziny wymagałby jedynie wycięcia krzaków - lecz tu jest problem bo jeszcze za czasów PKP rozebrano mijankę w Rogozinie, więc trasa byłaby "tylko" dla drezyn lub MBxd2).
Post został wyedytowany przez autora.
Post został wyedytowany przez administratora lub moderatora.
Re: Nowe podkłady dla rewalskiej wąskotorówki
· 15 lat temu ·
margor