Forum

Nowe podkłady dla rewalskiej wąskotorówki

Wg standardów Deutsche Bahn wykonane zostały nowe strunobetonowe podkłady dla nadmorskiego odcinka kolejki (Trzęsacz-Pogorzelica). Wg dokumentacji projektowej pojazdy kolejowe mogą poruszać się po przykręconych do nich szynach maksymalnie 200 km/h. Podrozjazdnice będą wykonane z drewna.

wysłane przez Mariusz_W

margor napisał(a):

> - Rewal będzie stacją 2-torową (niegdyś był 4 torową, lecz > obecnie istnieją tam tylko 3 rozjazdy);

To jeden rozjazd został już rozebrany? Przez dłuższy okres Rewal miał 4 rozjazdy, z czego dwa były zakończone „niczym” oraz tarczą D1.

A lekko odchodząc od tematu, ale pozostając w Rewalu. Przy obecnie istniejacym bocznym torze, tuż przed ukresem patrząc w kierunku Trzęsacza, po prawej stronie znajduje się 2-3 metrowy tor o rozstawie 1000 mm, zbudowany z „cienkich” szyn, częściowo przysypany już ziemią. Ustawiony jest on prostopadle do normalnych torów stacji, a zaczyna się zaraz przy szynie toru bocznego. Nie widać żadnych śladów rozjazdu w tym miejscu. Ktoś się orientuje do czego ten dziwny tor służył?

> - stacja Niechorze będzie 2 torowa (obecnie 3 tory są czynne);

No z tym trzecim, to nie do końca. Na pobliskim parkingu tak urządzono miejsca parkingowe, że pojazdy częściowo parkują na torowisku właśnie na jednym z torów. Stan tego toru też nie wskazuje, by był on czynny.
Re: Nowe podkłady dla rewalskiej wąskotorówki · 15 lat temu · Mariusz_W