Forum

Nowe podkłady dla rewalskiej wąskotorówki

Wg standardów Deutsche Bahn wykonane zostały nowe strunobetonowe podkłady dla nadmorskiego odcinka kolejki (Trzęsacz-Pogorzelica). Wg dokumentacji projektowej pojazdy kolejowe mogą poruszać się po przykręconych do nich szynach maksymalnie 200 km/h. Podrozjazdnice będą wykonane z drewna.
Mariusz_W napisał(a):

Rewal był stacją 4 torową, patrząc od strony dworca: - tor pierwszy do mini rampy przy budynku stacji w Rewalu (nie istnieje ani tor ani rozjazdy; no na siłę można dostrzec pojedyncze podkłady i śruby); - tor drugi, czyli obecna czynna mijanka; - tor trzeci, czyli szlakowy; - tor czwarty do ładowni, po którym został tylko 1 rozjazd od strony Niechorza (rozjazd od strony Trzęsacza został zdemontowany).

[Podsumowując, w Rewalu istnieją 3 rozjazdy.]

> Na pobliskim parkingu tak > urządzono miejsca parkingowe, że pojazdy częściowo parkują na > torowisku właśnie na jednym z torów. Stan tego toru też nie > wskazuje, by był on czynny.

Parking od roku jest oddzielony płotkiem z szyn kolejowych, skrajnia jest zachowana. Tor jest drożny, używany przez drezynę motorową oraz "kiwajki", czyli wakacyjne drezyny ręczne.
Re: Nowe podkłady dla rewalskiej wąskotorówki · 15 lat temu · margor