Forum

stoch napisał(a):

> marko napisał(a):

>  > > A w jakim okresie mniej więcej go widziałeś, bo z tego co wiem na > > porannym dzielonym w Wysokiej osobowym jadą zawsze dwie jednostki > > EN57, które następnie, na wymienionej stacji są dzielone i jedna > > jedzie do Świnoujścia, a druga do Kamienia. >  > W tamte wakacje i po okresie letnim, ale 1 czerwca widziałem 2xEN57.

Co za jałowa dyskusja! Do Kamienia od wielu lat nie kursują ŻADNE pociągi zestawione z lokomotywy i wagonów. Dotyczy to zarówno sezonu, jak i okresu po nim.

Po i przed sezonem letnim pierwszy pociąg ze Szczecina do Świnoujścia nr 88320/1 od dwóch lub nawet trzech lat jeździ jako dwugrupowy. Druga jednostka w E jest wyłączana w Wysokiej i jedzie do Kamienia (ujawniony podsył - bo po co komu o tej porze pociąg do Kamienia), po czym wraca stamtąd jako poc. nr 88930/1 do Szczecina. W sezonie jest trochę inaczej - jednostka na poranny pociąg nr 88930/1 do Szczecina nocuje w Wysokiej po ostatnim wieczornym pociągu z Kamienia.

Tu nic się nie zmienia od kilku lat, bo ten układ działa dobrze i dobrze służy ludziom. Więc nie ma nad czym dyskutować.

Natomiast poc. nr 88322/3 do Świnoujścia i nr 88438/9 ze Świnoujścia do Szczecina w sezonie obsługiwane są składem z IR Barbakan ze względu na konieczność zjazdu wagonów na obrządzanie w Szczecinie. Poza tym postój składu w Świnoujściu oraz trzymanie przez noc Cargowskiej lokomotywy też swoje kosztuje, więc ustalono że jest to dobre rozwiązanie, tym bardziej że z EZT jest ten problem, że sprawnych jest coraz mniej.