Forum

lukien213 napisał(a):

> Kilka kilometrów toru na jeden wypad w zamian za cięcia, które > drastycznie zmniejszą ilość pociągów na innych liniach? > Dzięki za takie "pole do wyżerki"...

Owszem racja, no ale kolejna porażka kolejarzy, przy układaniu nowego RJP na lata 2012/2013, będzie też żerowiskiem dla ciekawskich mediów, oraz niebiańsko wściekłych pasażerów, którzy ponownie ucierpią, a zwłaszcza Ci, podróżujący na odcinkach niezelektryfikowanych:

Goleniów - Kołobrzeg

Runowo Pom. - Szczecinek

Ulikowo - Piła Gł.

Na tych trasach widzimy już prawie wyłącznie "smerfy", z wklejonym czasami "dzidziusiem" na wieczorny kurs do Kołobrzegu, oraz od Stargardu do Kalisza Pomorskiego, jednak zwróćmy uwagę, że w czerwcu 2012 uruchomione zostanie połączenie Szczecin - Piła, i obciążenie 403-jki się zwiększy, a tym samym konieczność, puszczania dłuższych składów. Moim zdaniem, dowozem ludzi na lotnisko powinny zająć się jak dotychczas prywaciaże, lub coś w stylu FollowMe, bo Szczecin nie jest czymś ogromnym pod względem urabnistycznym. Tutaj chodzi wyłącznie o upodobnienie się do sytuacji, jaka ma miejsce w Krakowie, czy Warszawie, innymi słowy - kasa w błoto.

-- 78127 gotowy do odjazdu