wojtazz napisał(a):

> Mareczek napisał(a):

>  > > Przecież Newag już robił dwuczłonowe szynobusy. Dwa > > jeżdża w opolskim, dwa w pomorskim, jeden jeszcze robiący > > się dla lubuskiego. >  > Ale my nie mamy dostać sprawdzonego produktu tylko jakiś "nowy > typ"...

Nowy typ pewnie będzie w papierach, a w praktyce zastosują sprawdzone już w innych pojazdach rozwiązania. Nowością (w kontekście Newagu w ogóle) będą w zasadzie tylko silniki spełniające normę IIIB. Pozostałe nowinki których wymagaliśmy, Newag stosował już w różnych EZT i SZT, więc ja osobiście jestem spokojny. Pytanie tylko, czy zdążą przed podpisaniem umowy dostarczyć uzgodniony z EBA harmonogram badań pojazdu pod kątem homologacji na DB Netz. A ten właśnie dokument warunkuje możliwość zawarcia umowy.