Forum
Możliwość pisania na forum dostępna jest tylko dla zalogowanych użytkowników.
Przetarg na używane elektryczne zespoły trakcyjne
Województwo zachodniopomorskie ogłosiło przetarg nieograniczony na dostawę dziesięciu sztuk używanych, trójczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Jedynym kryterium udzielenia zamówienia jest najniższa cena. Termin składania ofert mija 9 kwietnia 2014 roku, a zwycięzca przetargu będzie miał 40 dni kalendarzowych na dokonanie dostawy. Pojazdy przeznaczone będą do modernizacji.
wysłane przez torzo
Korczian napisał(a):
> Rozumiem, że nie będą stały w oczekiwaniu na modernę? O > ile oczywiście mają ważne rewizje. Moderna zapewne również > do standardu AL.
Nie wiadomo jeszcze tak na prawdę jakie to będą jednostki. PR Szczecin na chwilę obecną ma 12 odstawionych pojazdów oczekujących rewizji i napraw głównych, po części w Kołobrzegu i Szczecinie. Może to będą któreś z tych. Czas pokaże :).
> Odnoszę wrażenie, iż to zaczątek do powołania niedługo > własnego przewoźnika na bazie ZZPR (teoretyzuję). Niedługo > liczba pojazdów posiadanych przez UM pokryje zapotrzebowanie > na przewozy wraz z rezerwą taborową. To cieszy.
Takie jest oficjalne uzasadnienie uchwały w sprawie wszczęcia postępowania przetargowego na zakup EZT'ów. Pozwolę sobie zacytować.
"Trudna sytuacja taborowa panująca w Spółce z o.o. Przewozy Regionalne realizującej przewozy kolejowe na terenie województwa zachodniopomorskiego wymaga interwencji organów samorządu województwa, polegającej na zakupie taboru kolejowego (wzorem zrealizowanego w roku 2012 zakupu używanego taboru elektrycznego wyprodukowanych po roku 1972) z przeznaczeniem ich do głębokiej modernizacji. Eksploatacja takich pojazdów potrwa jeszcze co najmniej 15 - 20 lat, umożliwiając zachowanie ciągłości i znaczne polepszenie jakości świadczonych usług przewozowych."
-- Pozdrawiam, TT.
> Rozumiem, że nie będą stały w oczekiwaniu na modernę? O > ile oczywiście mają ważne rewizje. Moderna zapewne również > do standardu AL.
Nie wiadomo jeszcze tak na prawdę jakie to będą jednostki. PR Szczecin na chwilę obecną ma 12 odstawionych pojazdów oczekujących rewizji i napraw głównych, po części w Kołobrzegu i Szczecinie. Może to będą któreś z tych. Czas pokaże :).
> Odnoszę wrażenie, iż to zaczątek do powołania niedługo > własnego przewoźnika na bazie ZZPR (teoretyzuję). Niedługo > liczba pojazdów posiadanych przez UM pokryje zapotrzebowanie > na przewozy wraz z rezerwą taborową. To cieszy.
Takie jest oficjalne uzasadnienie uchwały w sprawie wszczęcia postępowania przetargowego na zakup EZT'ów. Pozwolę sobie zacytować.
"Trudna sytuacja taborowa panująca w Spółce z o.o. Przewozy Regionalne realizującej przewozy kolejowe na terenie województwa zachodniopomorskiego wymaga interwencji organów samorządu województwa, polegającej na zakupie taboru kolejowego (wzorem zrealizowanego w roku 2012 zakupu używanego taboru elektrycznego wyprodukowanych po roku 1972) z przeznaczeniem ich do głębokiej modernizacji. Eksploatacja takich pojazdów potrwa jeszcze co najmniej 15 - 20 lat, umożliwiając zachowanie ciągłości i znaczne polepszenie jakości świadczonych usług przewozowych."
-- Pozdrawiam, TT.
Pozdrawiam.
Post został wyedytowany przez autora.
Post został wyedytowany przez administratora lub moderatora.
Re: modernizacje
· 10 lat temu ·
torzo