Informacje

Pod Modlimowem, około godziny 10:00, doszło do obsunięcia się nasypu i rozsunięcia się torowiska, na skutek czego wykoleił się parowóz 3916, a także pierwszy wózek wagonu technicznego. Teren wkoło nasypu był podmokły, co wykluczyło możliwość użycia dźwigu samochodowego. Na miejsce została wysłana drezyna Wmc-309 oraz lokomotywa Lxd2-472. W piątek do późnych godzin wieczornych trwały prace przy naprawie torowiska i ręcznym, przy pomocy lewarków, ustawieniu parowozu na tory, którego część przednia została przeciągnięta do gryfickich warsztatów około godz 22:00. Tender oraz wagony towarowe pozostały na trasie, pod nadzorem pracownika kolejki, do następnego dnia. W sobotę od rana prowadzono prace naprawcze przy uszkodzonym torowisku, około południa Lxd2-472 przyprowadziła tender do Gryfic, wagony towarowe zostały przyciągnięte o godzinie 16:00.