Informacje

Zamówienie zostało podzielone na dwa zadania. Pierwsze dotyczy linii: nr 202 Gdańsk Główny - Stargard Szczeciński, nr 210 Chojnice - Runowo Pomorskie, nr 273 Wrocław Główny - Szczecin Główny, nr 351 Poznań Główny - Szczecin Główny, nr 401 Szczecin Dąbie SDB -Świnoujście Port, nr 402 Koszalin - Goleniów, nr 403 Piła Północ - Ulikowo, nr 404 Szczecinek - Kołobrzeg, nr 405 Piła Główna - Ustka, nr 407 Wysoka Kamieńska - Kamień Pomorski, nr 410 Grotniki Drawskie - Choszczno, nr 434 Mosty - Port Lotniczy Szczecin Goleniów, nr 435 Mosty R1 - Mosty R2.

Zadanie obejmuje świadczenie usług w relacjach Szczecin Główny - granica RP (kierunek Angermuende) i Szczecin Główny - granica RP (kierunek Pasewalk - Schwerin), które będą wykonywane na liniach: nr 408 Szczecin Główny - Stobno Szczecińskie - granica państwa (Grambow) oraz nr 409 Szczecin Gumieńce - granica państwa (Tantow).

Urząd Marszałkowski przewiduje zastosowanie prawa opcji polegającgoe na rozszerzeniu zamówienia określonego w pierwszym zadaniu o przewozy na liniach kolejowych: nr 406 - Szczecin Główny - Trzebież Szczecińska, nr 411 - Stargard Szczeciński - Pyrzyce, nr 418 Sławno - Darłowo, nr 427 Mścice - Mielno koszalińskie pod warunkiem pozyskania dodatkowych środków finansowych na ten cel. Zamawiający powiadomi wykonawcę o możliwości realizacji opcjonalnej części zamówienia w terminie 40 dni przed planowanym uruchomieniem połączenia objętego prawem opcji.

Świadczenie usług publicznych odbywać się będzie w trzech kolejnych okresach obowiązywania rocznych rozkładów jazdy: pierwszy od 9 grudnia 2012 r. do 14 grudnia 2013 r., drugi od 15 grudnia 2013 r. do 13 grudnia 2014 r., a trzeci od 14 grudnia 2014 r. do 12 grudnia 2015 r. W każdym z tych trzech okresów obowiązywania umowy wykonawca będzie zobowiązany do zrealizowania pracy eksploatacyjnej na liniach komunikacyjnych w granicach województwa zachodniopomorskiego na poziomie nie większym niż 5,5 mln pociągokilometów dla zadania pierwszego oraz 200 tys. pociągokilometów dla zadania drugiego.

Województwo zachodniopomorskie dysponuje taborem w liczbie 16 spalinowych autobusów szynowych, w tym 12 serii SA136, 3 serii SA 103 oraz 1 serii SA109. Zabezpieczenie pozostałego taboru do wykonywania przewozów oraz zaplecza do obsługi technicznej pozostaje w gestii wykonawcy.

Województwo zachodniopomorskie zastrzegło w warunkach przetargu, że wykonawca będzie zobowiązany do zadeklarowania wskaźnika punktualności obliczanego dla przyjazdów i odjazdów w wysokości nie mniejszej niż 95 proc.

Oferty można składać w terminie do 29 października. Zamawiający wymaga wniesienia wadium w wysokości 1 mln zł.

źródło: Rynek Kolejowy