Informacje

O kłopotach firmy TRAKCJA SA wiadomo już od pewnego czasu. W ocenie samorządowych partnerów projektu budowy Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej wielomiesięczne opóźnienia w realizacji zadań A i B, których wykonania partner odpowiedzialny - PKP Polskie Linie Kolejowe SA - wybrał właśnie TRAKCJĘ SA, uniemożliwiają terminowe zakończenie budowy, a nawet mogą oznaczać utratę dofinansowania unijnego, w tym wartym ponad 700 milionów projekcie. W sprawie opóźnień na inwestycjach PKP PLK prezydent Piotr Krzystek, jako przewodniczący zarządu Stowarzyszenia Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego (SSOM jest liderem projektu budowy SKM) doprowadził do okrągłego stołu z udziałem partnerów samorządowych, PKP PLK SA oraz TRAKCJI SA, uzyskał także wsparcie ze strony Centrum Unijnych Projektów Transportowych nadzorujących wszystkie tego typu przedsięwzięcia.

Wczoraj TRAKCJA SA poinformowała, że rządowa Agencja Rozwoju Przemysłu wraz z PKP Polskie Linie Kolejowe SA chcą wykupić 32,85 proc. Akcji TRAKCJI z rąk dotychczasowego właściciela - hiszpańską firmą COMSA. Zdaniem komentatorów to część planu ratunkowego dla firmy, która poza szczecińską metropolią realizuje w Polsce szereg istotnych dla kolei inwestycji. Dla budowy SKM oznacza to, że PKP PLK nie tylko będzie zlecać prace na zadaniach A i B, ale także bezpośrednio kontrolować ich wykonanie.

„W końcu dobra wiadomość dla projektu SKM w Szczecinie” - mówi Piotr Krzystek, prezydent Szczecina i przewodniczący zarządu SSOM. „Rządowa agencja i PKP PLK SA przejmują wykonawcę części kolejowej inwestycji. Teraz powodzenie projektu w jednych, rządowych rękach. Miejmy nadzieję że sprawy pójdą w dobrym kierunku. My samorządowcy robimy swoje. Czekamy na część kolejową.”

źródło: Wiadomości Szczecin