Informacje: region szczeciński

Regionalne połączenia kolejowe na Pomorzu Zachodnim nawet przez następnych 10 lat będą obsługiwane przez POLREGIO. Marszałek województwa Olgierd Geblewicz i wicemarszałek Tomasz Sobieraj podpisali umowę z władzami kolejowej spółki. Kontrakt zakłada utrzymanie rocznej pracy eksploatacyjnej na poziomie 5,8 mln pociągokilometrów. Codziennie uruchamianych będzie średnio około 240 pociągów.

Nowe połączenia oraz wyższy standard podróżowania – to najważniejsze nowości dla województwa zachodniopomorskiego w nowym rocznym rozkładzie PKP Intercity, który wejdzie w życie w niedzielę 13 grudnia 2020 roku.

Jest decyzja lokalizacyjna dla budowy nowego mostu na Regalicy. Obecna, zabytkowa przeprawa to jedyny działający kolejowy most zwodzony w Polsce; nie spełnia jednak wymogów współczesnej żeglugi. Dzięki realizacji inwestycji poprawi się przepustowość linii kolejowej nr 273.

Z początkiem listopada Towarzystwa „Stargardzka Kolej Dojazdowa” stało się dzierżawcą części infrastruktury wąskotorówki. Wkrótce jego członkowie podejmą prace nad przywróceniem przejezdności początkowego odcinka i uruchomieniem drezyn turystycznych. Z powodu dewastacji infrastruktury oraz braku dostępu do odcinka miejskiego w Stargardzie proces ten będzie jednak trwał co najmniej dwa lata – mówi w rozmowie z „Rynkiem Kolejowym” prezes stowarzyszenia Krzysztof Skrzypczyk.

Od 8 listopada 2020 r. nastąpi znaczne ograniczenie kursowania pociągów ze Szczecina Gł. w kierunku Niemiec.

Nauka zdalna w większości szkół oraz praca zdalna w wielu firmach i instytucjach sprawiły, że w pociągach jest dużo mniej pasażerów. Niektóre składy kursują niemal puste – informuje samorząd województwa zachodniopomorskiego, wprowadzając czasowe ograniczenia w liczbie pociągów regionalnych.

PKP Intercity tymczasowo odwołuje lub zawiesza na części trasy kursowanie niektórych pociągów ze względu na ograniczone zainteresowanie podróżami w czasie trwania epidemii. Pierwsze zmiany zaczną obowiązywać 6 listopada 2020 roku.

W środę (28 października 2020 r.) wyprodukowany przez NEWAG S.A., bimodalny zespół trakcyjny typu 36WEh z wariantem 36WEhd o numerze fabrycznym 001, otrzymał zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji.

Od 8 listopada w związku z zaawansowanymi pracami modernizacyjnymi na odcinku linii kolejowej Szczecin Dąbie - Poznań Główny i zamknięciami torowymi, konieczne będzie zmniejszenie liczby pociągów kursujących na odcinku Szczecin Główny - Stargard - poinformowało Polregio.