Informacje: infrastruktura kolejowa
Z dniem dzisiejszym firma Mar-Bud, która na zlecenie PKP PLK prowadziła prace przy peronie przystanku "Kołobrzeg Stadion", opuściła teren budowy. Peron został wydłużony, położona została instalacja elektryczna pod oświetlenie, postawione zostało także zadaszenie. Prawdopodobnie na początku maja peron będzie gotowy do obsługi podróżnych.
W związku z planowanym wznowieniem eksploatacji przystanku "Kołobrzeg Stadion", rozpoczęto prace mające na celu przystosowanie peronu do spełniania norm zwykłego przystanku osobowego, tj. zamontowanie ławek, zadaszenia, oświetlenia elektrycznego itp. Dotychczas przystanek ten był używany jako tymczasowy (zabudowa prowizoryczna).
Nie historyczne Kostrzewo, a Stadion - taką nazwę nosić będzie przystanek kolejowy umiejscowiony u zbiegu ulic Solnej i Bałtyckiej. Starania o uruchomienie przystanku kolejowego trwały już od dawna. Praktycznie od momentu jego powstania podczas remontu torowiska zabiegano o pozostawienie go na stałe.
Z powodu rozszczelnienia gazociągu w pobliżu stacji Reblino, od godziny 15:25 wstrzymany został ruch pociągów na linii Szczecin - Gdańsk. Przejazd wznowiono po 120 minutach i takiego opóźnienia doznał m.in. pociąg TLK "Rybak" (Białystok - Szczecin).
W opublikowanej niedawno przez Ministerstwo Transportu strategii rozwoju do roku 2020, znalazł się projekt modernizacji nawierzchni torowej bocznicy kolejowej Portu Miejskiego w Kołobrzegu wraz z przebudową ul. Towarowej prowadzącej do portu.
Tuż przed godziną 6:00 na szlaku Szczecin Dziewoklicz - Regalica, lokomotywa 233 prowadząc pociąg TLK "Wiking" do Katowic zerwała sieć trakcyjną. Po zabezpieczeniu sieci skład został przeciągnięty lokomotywą spalinową do stacji Szczecin Dąbie. "Wiking" wyjechał z Dąbia z ok. 200-minutowym opóźnieniem.
Na stacjach Szczecin Dąbie oraz Stargard Szczeciński wprowadzono w ostatnich dniach system automatycznych zapowiedzi pociągów znany już m.in. z Warszawy Wschodniej lub Poznania Głównego. System jest aktualnie w fazie testów.
Dzisiaj po godzinie 12:00 na odcinku Gryfice - Baszewice (linia 402) doszło do pęknięcia szyny. Pociągi 88731 z Kołobrzegu do Szczecina i 88824 ze Szczecina do Kołobrzegu doznały ok. 30 minut opóźnienia.
brak komentarzy
Dzisiejszego popołudnia w wyniku bardzo silnych podmuchów wiatru w okolicach lokomotywowni w Kołobrzegu, na sieć trakcyjną spadło drzewo. Występują utrudnienia w ruchu pociągów.
Dzisiaj od godziny około 10:00 na linii kolejowej 402 (odcinek Mścice - Tymień) prowadzone były roboty mające na celu uzupełnienie braków w tłuczniu. Skład 211 oraz około 15 wagonów typu Facc podążał z Koszalina w stronę Kołobrzegu. W Tymieniu, na okres znajdowania się składu w okolicach przejazdu z DK11, wyłączona została sygnalizacja przejazdowa.