Informacje: tabor kolejowy
Obecnie na terenie lokomotywowni Szczecin Port Centralny naprawę okresową poziomu P4 przechodzą lokomotywy: 728, 831 oraz 911.
brak komentarzy
W czwartek w godzinach wieczornych do PRST Kołobrzeg ma przyjechać z ZNTK Mińsk Mazowiecki piąty EN57, zmodernizowany do standardu AL: 1230. W chwili obecnej swoje kilometry przed modernizacją wyjeździł niedawno 1148.
Dostawy kolejnych sześciu elektrycznych zespołów trakcyjnych typu 31We "Impuls" dla województwa zachodniopomorskiego przewidziane są planowo według następującego harmonogramu:
Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego przygotowuje się do zakupu kolejnych sztuk używanych jednostek serii EN57. Wstępnie planowane jest przeznaczenie na ten cel 10 000 000 zł netto. Rozpoczęcie przetargu przewidziane jest na kwiecień 2014.
Dziś wczesnym rankiem do kołobrzeskiej lokomotywowni dotarły dwa kolejne zmodernizowane EZT serii EN57AL. Są to pojazdy o numerach 943 i 1426.
Dzisiaj do Szczecina o godzinie 12:21 skład EIC "Bolesław Prus" z Warszawy Wschodniej przyprowadziła lokomotywa 009. Zazwyczaj pociąg ten jest prowadzony do Szczecina przez lokomotywę serii EU07.
Dzisiaj punktualnie o godzinie 14:55 w swój pierwszy liniowy kurs z pociągiem R89124 relacji Szczecin Główny - Koszalin wyruszyły zmodernizowane ostatnio jednostki elektryczne 1556+1369.
Dzisiaj kilka minut po godzinie 16:00 w drogę z Kołobrzegu do Szczecina (przez Białogard) udały się dwie zmodernizowane dla Urzędu Marszałkowskiego jednostki elektryczne - 1369 oraz 1556. Mają być one jutro oficjalnie zaprezentowane w sekcji PRST Szczecin Wzgórze Hetmańskie.
Obecnie w Zachodniopomorskim Zakładzie Spółki (PKP Cargo) aż 12 lokomotyw serii ET22 zostało wyłączonych z eksploatacji i oczekuje napraw głównych bądź rewizyjnych...
Obecnie w sekcji PRST Kołobrzeg oraz Szczecin Wzgórze Hetmańskie aż 12 elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57 zostało wyłączonych z eksploatacji i oczekuje napraw rewizyjnych bądź głównych.