Informacje: tabor kolejowy
brak komentarzy
brak komentarzy
brak komentarzy
brak komentarzy
brak komentarzy
brak komentarzy
brak komentarzy
brak komentarzy | czytaj dalej »
Z początkiem tego miesiąca szczecińska jednostka 954 została czasowo oddelegowana do Kolei Śląskich. Poprzednio w okresie od kwietnia 2013 do lutego 2014 pojazd także znajdował się w użyczeniu śląskiemu przewoźnikowi.
W poniedziałek do zakładów PESA w Bydgoszczy na naprawę na czwartym poziomie utrzymania uda się pierwszy z kołobrzeskich pojazdów typu 214Ma - 008. Ostatnia naprawa połączona z modernizacją została wykonana pod koniec 2011 roku.
Kolejnymi lokomotywami, które ukończyły w tym roku naprawę na czwartym poziomie utrzymania w lokomotywowni Szczecin Port Centralny - CT Zachodni, są: 728 (z datą 22.08.2014) oraz 831 (z datą 23.07.2014). Oba pojazdy posiadają przydział do Zachodniego Zakłady Spółki. Obecnie naprawę w dalszym ciągu przechodzi 063, a także od początku tego miesiąca - 1083.
Po godzinie 8:00 SZT "Link" 001 w zastępstwie lokomotywy manewrowej wprowadził na bocznicę pod latarnią morską EZT "Impuls" 008. O godzinie 14:00 odbyła się oficjalna prezentacja z udziałem władz naszego województwa i przedstawicieli producenta. Po godzinie 17:00 "Link" ponownie został wprowadzony na bocznicę portową w celu wyciągnięcia nowego nabytku na teren stacji Kołobrzeg.
"Impulsem do portu..."
czas trwania: 5:12
"Link" podczas holowania "Impulsa" z portu
Dziś o godzinie 11:15 w Szczecinie Dąbiu widziano "luzem" lokomotywę 1051 pędzącą w stronę Stargardu Szczecińskiego. Pojazd prawdopodobnie zmierzał na podmianę uszkodzonej lokomotywy pociągu TLK Rybak, który opuścił dziś Stargard z 75-minutowym opóźnieniem.
W ostatnim czasie szczecińska jednostka 978 została czasowo oddelegowana do Oddziału Wielkopolskiego w Poznaniu.
Brak kontroli nad wysuwanym schodkiem w drzwiach 002 był przyczyną półgodzinnego opóźnienia, które doznała jednostka podczas obsługi pociągu 87302 relacji Szczecin Główny - Poznań Główny.
Około godziny 20:45 na stacji Szczecin Dąbie widziano przejeżdżający bez postoju skład trzech "Impulsów" (007, 008 oraz 003) zmierzających do Stargardu Szczecińskiego na testy dynamiczne. Ten sam skład przejeżdżał około godzinę później przez Dąbie w przeciwnym kierunku.
Pierwszą lokomotywą, która ukończyła w tym roku naprawę na czwartym poziomie utrzymania w Szczecinie Porcie Centralnym (obecnie CT Zachodni) jest 911 (zakończenie rewizji - 27.06.2014). Całość została wykonana siłami własnymi PKP Cargo. Obecnie na ukończeniu są także lokomotywy: 728 i 831.
W ostatnim czasie Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego wzbogacił się o kolejne elektryczne zespoły trakcyjne, które przeznaczy do głębokiej modernizacji.