marko napisał(a):

[ciach]

Ale patrząc na podniesiony patyk na drugim loku i dość małe brutto, domyślam się, że przyspieszenie ten pociąg miał całkiem niezłe ;)

zaloguj się, aby odpowiedzieć

Re: EU07 Cargo+ICC prowadzą osobowego Albatrosa z Gdyni do...

wysłane 15 lat temu przez Lukasy

Ja tam na mechanice pojazdów elektrycznych się nie znam zbytnio, ale zdaje mi się, że połączenie siódemek warkoczami (kable sterowania ukrotnionego) dałoby kopa mniej więcej pokroju ET41.

homepage: http://lukasy.kolej.org.pl/

zaloguj się, aby odpowiedzieć

Re: EU07 Cargo+ICC prowadzą osobowego Albatrosa z Gdyni do...

wysłane 15 lat temu przez marko 4

Mr_Reaper napisał(a):

> Ale patrząc na podniesiony patyk na drugim loku i dość małe > brutto, domyślam się, że przyspieszenie ten pociąg miał > całkiem niezłe ;)

No te dwie siódemki zapewne dały kopa porównywalnego z takim jaki dawał byk (albo jamnior). Niestety (albo i stety) byki na pospiechach przechodzą do lamusa już.

-- "And I am not frightened of dying, any time will do,
I don't mind.
Why should I be frightened of dying?
There's no reason for it,
you've gotta go sometime"

Post został wyedytowany przez autora.

Post został wyedytowany przez administratora lub moderatora.

zaloguj się, aby odpowiedzieć

Re: EU07 Cargo+ICC prowadzą osobowego Albatrosa z Gdyni do...

wysłane 15 lat temu przez MarcinB

marko napisał(a):

> Mr_Reaper napisał(a):

> Niestety (albo i stety) byki na > pospiechach > przechodzą do lamusa już.

Jeszcze rok temu byki były częstymi lokami na "Włókniarzu" na trasie Łódź-Poznań i było całkiem nieźle, gdyby nie trasa Łódż-Kutno :( . Teraz "siódemki" jeżdżą całą trasę i w sumie nie ma co narzekać, gdyby nie to jedno ale...

-- http://www.youtube.com/watch?v=A3GEPkjNh6k

zaloguj się, aby odpowiedzieć

Wyświetl pojedyncze posty