Strona główna
Starania o przejęcie budynku stacji dawnej wąskotorówki w Stargardzie podjęło Stowarzyszenie Stargardzka Kolej Dojazdowa.
brak komentarzy | czytaj dalej »
Województwo Zachodniopomorskie podwoiło ostatnie zamówienie na dostawę pociągów Impuls z Newagu. Producent zarobi dzięki temu ponad 212 mln zł netto.
brak komentarzy | czytaj dalej »
Prace na trasie Szczecin-Police w ramach Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej nie zakończą się w połowie tylko pod koniec 2025 roku. „Pojawiły się nowe elementy, których projekt nie brał pod uwagę” – informuje Roman Walaszkowski, dyrektor Stowarzyszenia Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego.
brak komentarzy | czytaj dalej »
W marcu pociągi wreszcie zaczną zatrzymywać się na nowym przystanku Goleniów Park Przemysłowy. Nie dowiozą jednak pracowników do tamtejszych zakładów. Godziny odjazdów nie będą bowiem dostosowane do pór zmian.
brak komentarzy | czytaj dalej »
Samorządy tworzące projekt Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej porozumiały się odnośnie dodatkowych połączeń do Stargardu i Gryfina. Oznacza to, że pierwszy etap SKM Szczecin ruszy w pełni od 10 marca bieżącego roku. Partnerzy uzgodnili też wprowadzenie wspólnego biletu na kolej oraz komunikację miejską w Szczecinie i Stargardzie, który ma zacząć obowiązywać od września.
brak komentarzy | czytaj dalej »
Czas przejazdu jedynego ekspresu kursującego między Warszawą a Szczecinem nadal nie sprawia, że warto wydawać na bilety na niego duże pieniądze. Kiedy wreszcie się to zmieni?
brak komentarzy | czytaj dalej »
Od poniedziałku, 19 lutego 2024 r. na trasie Szczecin-Gryfino-Szczecin kursuje dodatkowa para pociągów. W godzinach porannych umożliwi to dotarcie do szkoły czy pracy. Na brak takiego połączenia mieszkańcy Gryfina wskazywali od kilku miesięcy.
brak komentarzy | czytaj dalej »
W najbliższą niedzielę (10 marca) do Szczecina na mecz z Pogonią Szczecin (godz. 15:00) pociągiem specjalnym przyjadą kibice Zagłębia Lubin. W rejonie stacji „Szczecin Dąbie” spodziewani są o godzinie 12:00, natomiast przy przystanku „Szczecin Pogodno” po godzinie 12:15. Powrót ze stacji „Szczecin Niebuszewo” chwilę po godzinie 18.
W środę (10 stycznia) około godziny 8:10 na przejeździe w okolicach miejscowości Budzyń (województwo Wielkopolskie, szlak Rogoźno Wielkopolskie - Budzyń) doszło do wypadku z udziałem samochodu ciężarowego i pociągu 87940 (Kołobrzeg - Poznań Główny) obsługiwanego zachodniopomorską jednostką EN57AL-1527.
Jak informuje Polregio, w związku z brakiem taboru awaryjnie w dniach 18-21 grudnia 2023 r. zostaną odwołane wszystkie pociągi kursujące na trasie Sławno – Darłowo – Sławno. W zamian uruchomiona zostanie autobusowa komunikacja zastępcza.
W piątkowy wieczór po godzinie 19 na przejeździe kolejowym w miejscowości Piaski Wielkie pociąg „Regio” jadący do Świnoujścia zderzył się z samochodem typu van. Kierowca, 40-letni mężczyzna zmarł na miejscu. Pociąg wiózł ponad 70 pasażerów - nikt nie został poszkodowany. Uruchomiono komunikację zastępczą. Droga krajowa była częściowo zablokowana.
10 grudnia 2023 r. wprowadzone zostały postoje przy stacji Szczecin Gumieńce dla wszystkich autobusów kursujących w ramach komunikacji zastępczej na trasie Szczecin – Angermünde. Dotychczas postój tam nie obowiązywał dla kursów przyspieszonych.
Rada Nadzorcza na posiedzeniu w dniu 15 lutego br. odwołała dotychczasowy Zarząd PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Jednocześnie powołany został nowy, tymczasowy Zarząd PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Polregio ogłosiło przetarg na wykonanie czynności czwartego poziomu utrzymania wraz z pracami dodatkowymi w 18 elektrycznych zespołach trakcyjnych EN57 oraz EN57 SPOT.
Mazowieckie: Pożar szynobusu Kolei Mazowieckich
Dzisiaj, około godz. 10, doszło do pożaru w szynobusie Kolei Mazowieckich. W pojeździe nie było pasażerów, a podróżowała nim jedynie obsługa.
Osobowy 88640 do Chojny na unikatowym moście w Podjuchach
Wspomnienia z TVP3 – „szynobusy dla gmin”
Odwiedź nasz fanpage
Encyklopedia
więcej »EP23
EP23 to prototyp ekspresowej, polskiej lokomotywy, potrzebnej do obsługi szybkobieżnych linii kolejowych.PoczątkiW latach siedemdziesiątych ubiegłego wieku planowano podniesienie prędkości na liniach magistralnych do 140 km/h lub nawet 160 km/h. Niestety, aby plan był wykonany potrzebowano lokomotyw spełniających jeden z ważniejszych warunków: osiągnięcie takiej prędkości. Zaczęto przebudowywać…EW58
Elektryczne zespoły trakcyjne serii EW58 zaprojektowano w pierwszej połowie lat siedemdziesiątych ubiegłego wieku, produkcję podjęto we wrocławskim Pafawagu, tak jak w przypadku wszystkich powojennych serii EZT. Potrzeba rozpoczęcia produkcji podyktowana była planowaną zmianą systemu zasilania w trójmiejskiej SKM z 800V na 3000V, co powodowało rezygnację z poniemieckich zestawów serii ew90, ew91 i…Budowa parowozu - kocioł
Kocioł parowozu leży na jego ostoi, do której jest przytwierdzony nieruchomo na przodzie, w tylnej zaś części tylko podparty, tak aby przy zmianach temperatury mógł swobodnie zmieniać długość. W środkowej części jest on również w 1 lub w 2 miejscach podparty.Kocioł składa się z tylnej, prawie pionowej części, zwanej stojakiem, w której mieści się otoczona wodą ze wszystkich stron – z wyjątkiem…Forum
więcej »Użytkownicy on-line: brak