Forum
To były ostatnie chwile tej "doczepy"
wysłane przez margor
wysłane przez sulzer
> Przypomina mi to analogiczną sytuację sprzed około 20 lat > - złomowanie na wachlarzu obrotnicy pojazdów serii SN61. A > życie toczy się dalej...
A wyobraź sobie, że za X lat ktoś będzie wzdychał przy takich scenach z udziałem SA136, SA139... Na tą chwilę to czysto futurystyczne wizje, ale nie sądzę, by taki moment nigdy nie nadszedł, chyba że nadejdą czasy, że materiały stosowane do modernizacji jednostek cechować się będą właściwościami, które będą znacząco przedłużać zdolność eksploatacyjną pojazdu.
-- Kolejowy licznik kilometrów 2013 : 8859km
www.zkmk.org
wysłane przez margor
> chyba że nadejdą czasy, > że materiały stosowane do modernizacji jednostek cechować > się będą właściwościami, które będą znacząco > przedłużać zdolność eksploatacyjną pojazdu.
Czyli takie, z jakich za czasów niemieckich zbudowano wspomnianą obrotnicę :)
wysłane przez stoch
wysłane przez
kasper1
50
Jako ciekawostka. Dwa składy czekają właśnie na złomowisku na warszawskich Odolanach na rozbiórkę.
Szkoda, że zaprzepaszczono szansę na pociąg retro złożony SA110 z powodu sprzedaży na złom "po kryjomu" trzy lata temu.
PKS Szczecin - STOP masowych kasacji i kupowania szrotu z BVG Berlina.