A ja dodam tylko, że lokomotywa EU07-544 (a nie 543 jak w opisie) widoczna na zdjęciu, to "połówka" dawnej ET41-088, a dokładnie człon A tegoż "jamnika". W odróżnieniu od standardowej lokomotywy EU07 typu 303E, lokomotywa ta ma gładkie pudło (bez ryfli) oraz dodatkową żaluzję w przedziale wysokiego napięcia.

zaloguj się, aby odpowiedzieć

Re: "Gałczyński" mknie przez Dobiegniew

wysłane 15 lat temu przez paki

Sakorius napisał(a):

[ciach]

A wiesz może, dlaczego podzielono "jamnika" na dwie osobne lokomotywy?

Sulcus tendinis musculi flexoris hallucis longi

zaloguj się, aby odpowiedzieć

Re: "Gałczyński" mknie przez Dobiegniew

wysłane 15 lat temu przez Sakorius

paki napisał(a):

> A wiesz może, dlaczego podzielono "jamnika" na dwie osobne > lokomotywy?

Jeden człon jamnika uległ uszkodzeniu w wypadku i nie nadawał się do odbudowy. Ponieważ jeden człon ET41 ma takie same własności trakcyjne jak EU07, to postanowiono przebudować pozostałą połówkę jamnika na siódemkę, wstawiając w miejsce balastu kabinę B. Oprócz EP07-544 w ten sposób "wyprodukowano" jeszcze EP07-537 (z ET41-036B) oraz EU07-545 (z ET41-116A). Przebudowy dokonały ZNTK w Oleśnicy.

zaloguj się, aby odpowiedzieć

Wyświetl pojedyncze posty