Informacje

Urząd marszałkowski przekaże w tym roku spółce PKP Przewozy Regionalne dotację w wysokości 57 mln zł. To o 7 mln zł więcej niż w zeszłym roku. Dzięki temu utrzymane będą wszystkie dotychczasowe połączenia. Nawet te, którym groziła likwidacja. Na trasach Kłodzko - Kudowa-Zdrój i Jelenia Góra - Szklarska Poręba pociągi będą kursować nawet częściej niż dotychczas, choć jeszcze niedawno PKP chciało zamknąć te linie, tłumacząc, że nie ma pieniędzy na remont zniszczonych torów. Teraz kolej zapowiada, że złoży wnioski o środki z Regionalnego Programu Operacyjnego na rewitalizację tych linii.

Z większą częstotliwością pociągi kursować będą także m.in. na trasach: Wrocław - Głogów, Wrocław - Kłodzko, Wrocław - Jelcz Laskowice, Wrocław - Wałbrzych, Legnica - Kamieniec Ząbkowicki i Legnica - Żary.

Wznowione będą od lat niefunkcjonujące połączenia: Lubin - Rudna - Gwizdoniów - Głogów, Legnica - Złotoryja i Jelenia Góra - Zgorzelec.

Od 14 grudnia na trasy wyjadą również szynobusy powołanej przez urząd marszałkowski spółki Koleje Dolnośląskie. Początkowo szynobusy kursować będą na trasie Legnica - Kamieniec Ząbkowicki - Międzylesie. Po Nowym Roku jednak połączą także Wałbrzych z Kłodzkiem, a potem kolejne miasta, np. Wrocław z Trzebnicą czy Szklarską Porębę z Harrachovem.

Spółka Koleje Dolnośląskie miała być konkurencją dla PKP. Pasażerowie mogliby zyskać na rywalizacji między przewoźnikami. Nie wiadomo jednak, jak z tym będzie. Samorządy województw zgodziły się bowiem przejąć od rządu spółkę PKP Przewozy Regionalne. Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego stanie się więc wkrótce właścicielem obu działających w regionie przewoźników.

źródło: Gazeta Wyborcza