Informacje

Nie wiadomo jeszcze, ile to będzie kosztować. Wiadomo natomiast, że na dofinansowanie przewozów do 2012 roku województwo zamierza przeznaczyć blisko 160 mln złotych, co w skali jednego roku oznacza ponad 53 mln zł.

Jak poinformowało naszą redakcję Biuro Regionalnego Transportu Pasażerskiego Wydziału Infrastruktury i Transportu Urzędu Marszałkowskiego, zgodnie z obowiązującym prawem usługi publiczne w zakresie kolejowych regionalnych przewozów pasażerskich realizowane są na podstawie umów rocznych zawieranych w ramach wieloletnich umów ramowych. Umowy ramowe z kolei określają granice (w szczególności wysokość finansowania), w jakich negocjowane są kolejne umowy roczne.

Do przetargu o szacunkowej wartości powyżej 206.000 euro na "Umowę ramową o świadczenie usług publicznych w zakresie kolejowych przewozów pasażerskich Województwa Zachodniopomorskiego w latach 2009 - 2012" stanął tylko jeden oferent - Przewozy Regionalne. Zarząd Województwa zaakceptował ofertę przewoźnika i tym samym podjął decyzję o zawarciu umowy ze spółką PKP Przewozy Regionalne.

Obecnie trwają rozmowy w celu zbliżenia stanowisk. Chodzi o kasę, jaką w tym roku województwo przekaże za usługę świadczoną przez kolejarzy. - Sfinalizowania rozmów spodziewamy się lada dzień - zapewniło nas Biuro Informacji Urzędu Marszałkowskiego.

Warto tez podkreślić, że specyfikacja warunków zamówienia w przetargu na nową umowę zakłada utrzymanie przewozów na wszystkich obecnie obsługiwanych liniach, a także nie wyklucza możliwości ich rozszerzenia o nowe połączenia. Nowością jest wymóg dotyczący uruchomienia przez przewoźnika infolinii oraz strony internetowej, z której podróżni będą mogli uzyskać informacje np. o występujących perturbacjach w ruchu pociągów, opóźnieniach, czy wprowadzeniu komunikacji zastępczej.

źródło: Głos Szczeciński