Informacje

Pociąg do Trzebieży już raczej nie dojedzie. O wznowienie kursów turystycznych na tej trasie zabiegali m.in. miłośnicy kolei. Uznają ją za jedną z najbardziej widokowych w kraju. Oczywiście zwyciężył aspekt ekonomiczny. Osobowe połączenie kolejowe Szczecina czy Polic z tą miejscowością po prostu byłoby nieopłacalne. Innych pomysłów na zagospodarowanie obiektów kolejowych na całej trasie - od Polic do Trzebieży nie ma.

- W budynku dworca mieszkają ludzie - informuje Dorota Buczma, z Oddziału Gospodarowania Nieruchomościami w Szczecinie PKP SA. - Mają umowy najmu bez prawa wykupu. W takim stanie to przejęliśmy. Nie mamy innych planów na zagospodarowanie tego obiektu. Dobrze, że ktoś tam mieszka, bo to zapobiega dewastacji. Część nieruchomości z tej stacji dzierżawi od nas Spółka PKP Cargo. W tej chwili nie planujemy ani remontów, ani sprzedaży tych obiektów.

Wiadomo jednak, że kilka lat temu część starej stacji w Trzebieży wystawiono na sprzedaż. Chętnych do kupna nie było. Poza budynkiem dworca, jest tam m.in. lokomotywownia i wieża ciśnień.

- Kolej już dwa lata temu wystawiła część tej nieruchomości na sprzedaż - wspomina Jan Antoni Kłys, inspektor ds. ochrony zabytków i dziedzictwa kulturowego w gminie Police. - Chciała za nią 300 tysięcy złotych. To była ta część bez zamieszkałego budynku dworca. Ale tam tylko około 900 metrów kwadratowych nadaje się do zagospodarowania. Pozostała przestrzeń jest zabudowana. I obiekty te są w ewidencji konserwatora zabytków. Stacja powstała w 1909 roku, a uruchomiono ją w 1910.

Policcy miłośnicy historii widzieliby na przykład w tych zabudowaniach muzeum. Interesowali się też nimi inwestorzy - ktoś chciał tam otworzyć bar. Wiele wskazuje jednak na to, że wszystko będzie tu dalej niszczało...

źródło: Kurier Szczeciński