Informacje

Jak informuje branżowy "Kurier Kolejowy", który przejrzał specyfikację przetargu, prace obejmą: modernizację nawierzchni (ok. 16 km torów), siedmiu rozjazdów, pięciu przejazdów drogowo-kolejowych, a także modernizację dwóch wiaduktów (na stacji Gryfino i na szlaku Gryfino - Daleszewo Gryfińskie) i pięciu przepustów.

Przebudowana zostanie także automatyka kolejowa na stacji Dolna Odra oraz odcinku Dolna Odra - Szczecin Podjuchy, urządzenia telekomunikacji kolejowej oraz elektroenergetyki.

Zwycięzca przetargu ma zostać wybrany jeszcze w marcu. Prace muszą zakończyć się do 5 grudnia tego roku. Ich wartość poznamy dopiero po rozstrzygnięciu przetargu.

Efektem prac ma być umożliwienie pociągom pasażerskim jazdę z prędkością 120 kilometrów na godzinę. Obecnie na wytypowanym do modernizacji odcinku stan torów wymusza ograniczenie prędkości do 30-50 kilometrów na godzinę.

Przetarg i zaplanowane prace to część trwającej od kilku lat modernizacji linii kolejowej ze Szczecina w kierunku Gryfina. Prace prowadzone są etapami. Zestawienie dotychczasowych efektów oraz plany na ten rok PKP PLK ma przedstawić jeszcze w tym tygodniu.

źródło: Gazeta.pl