Forum

sulzer napisał(a):

(ciach)

Zauważcie że zamontowano dwa typy wyświetlaczy peronowych.

Na zdjęciu jest ten większy 5 panelowy. Na nim stacje pośrednie wyświetlają się w formie stałej. Jest on znacznie bardziej czytelny od wyświetlaczy "małych", czyli 4 panelowych. Te małe wyświetlacze zamontowano pod wiatami i niestety wyświetlają one informacje znacznie mniej czytelnie.

Przede wszystkim stacje pośrednie są non stop przewijane, co powoduje że napisy są rozmyte i trudno je przeczytać. Poza tym wyświetlają mniej stacji niż wyświetlacze "duże". Ponadto zachowano na nich (na dużych jest ok) zbyt mały odstęp między godziną odjazdu, a pierwszą literą stacji docelowej, w efekcie czego mamy np. napis: 10:00Olsztyn Główny, przy czym 0 nie różni się od O tak wyraźnie jak tu na forum.

Drugą ważną kwestią do poprawy jest ilość i ważność stacji pośrednich, wyświetlanych na monitorach. Dla wspomnianego wcześniej pociągu do Olsztyna wyświetlane są: Stargard, Chociwel i Runowo Pomorskie (na małych wyświetlaczach) oraz dodatkowo Łobez (na dużych). A co z Białogardem, Koszalinem, Słupskiem, Lęborkiem, Gdynią, Gdańskiem, Malborkiem oraz istotnymi z punktu widzenia trasy danego pociągu Elblągiem lub Iławą i Ostródą? Miejsca na panelach jest tyle, że spokojnie najważniejsze stacje na trasie powinny się zmieścić, ale pewnie najpierw trzeba je wprowadzić do systemu. A jeśli muszą być wyświetlane jako przewijane, to powinny się co jakiś czas na chwilę zatrzymywać by dało się je bez problemu rozczytać (ja nie mam z tym problemu, ale starsi ludzie mogą mieć).

I jeszcze jedno - nazwa pociągu powinna być wyświetlana pod numerem pociągu, a nie jako kontynuacja stacji pośrednich, bo to dodatkowo wprowadza w błąd.

Nowy system jest ładny, estetyczny i nowoczesny, ale trzeba go jeszcze dopracować, by dobrze służył podróżnym.