Forum

Mariusz_W napisał(a):

> Tor 3 jest zarówno przy peronie 1 jak i peronie 2. > Skąd podróżny będący pierwszy raz na stacji ma wiedzieć, że > wyświetlacz przy krawędzi peronu 2 przy wyjściu z tunelu nie odnosi > się do tej krawędzi?

Tor zawsze występuje z peronem. Problem byłby, gdyby zapowiedzi i wszystkie rozkłady jazdy wskazywały tylko tor, wtedy faktycznie do pociągu stojącego na torze 3 można by wsiąść z obu krawędzi i SIP mogło by być mylące. Natomiast jeżeli pasażer szuka swojego pociągu, jego informacja praktycznie zawsze zaczyna się od peronu, i idąc na pociąg stojący na torze 3, zawsze wylądujesz na peronie pierwszym.

Ponadto po coś są stosownej wielkości tablice "tor 3" na peronie 1. OK, można nie zauważyć, ale problem gapiostwa leży po stronie pasażera a nie zarządcy (po warunkiem że tablice są widoczne).

Natomiast rozumiem Cię w całości - jeżeli ktoś pomija wszystkie informacje, ląduje na peronie 2 i nagle zaczyna posługiwać się tablicą. Tylko jak chcesz ów problem rozwiązać? Peron 2a? Ciężko go nazwać 2a, skoro po drugiej stronie "chodnika" jest peron 2. A postawienie tylko jednej tablicy (czy tam dwóch, bez tej przy wyjściu z przejścia) też mogło by być mylące, byś wyszedł z przejścia i kurcze, gdzie jest informacja o moim pociągu? Może jestem na złym peronie?

-- Intergalactic Proton Powered Electrical Tentacled Advertising Droids