Forum
Możliwość pisania na forum dostępna jest tylko dla zalogowanych użytkowników.
SU45-221 na terenie szczecińskiej lokomotywowni
SU45-221 na terenie szczecińskiej lokomotywowni
wysłane przez
marko
4
Mareczek napisał(a):
> Można dodać że jest też "druga" strona PESY - modernizacje i > rewizje dla prywaciarzy, gdzie robota wychodzi im dużo lepiej, ale > pewnie za większą kasę.
Kto wie co to będzie z tego. W końcu ST45 ma mieć silniki Caterpillara - czyli takie jak gagary prywaciarzy :P. Nie wiem jak to było w 118 ale z doświadczeń po 116 wiem, że najczęstrzą przyczyną padania fiatów po modernizacji w PESIE były turbosprężarki. Ponoć jest już lepiej. Poza tym, to ja bym raczej zakazał przekazywania tych nowych lokomotyw do szopy w Krzyżu bo znając tamtejszych specjalistów to długo one nie pojeżdżą...
-- "Niech Bóg zlituje się nad mymi wrogami, bo ja tego nie zrobię" - gen. G.S. Patton
> Można dodać że jest też "druga" strona PESY - modernizacje i > rewizje dla prywaciarzy, gdzie robota wychodzi im dużo lepiej, ale > pewnie za większą kasę.
Kto wie co to będzie z tego. W końcu ST45 ma mieć silniki Caterpillara - czyli takie jak gagary prywaciarzy :P. Nie wiem jak to było w 118 ale z doświadczeń po 116 wiem, że najczęstrzą przyczyną padania fiatów po modernizacji w PESIE były turbosprężarki. Ponoć jest już lepiej. Poza tym, to ja bym raczej zakazał przekazywania tych nowych lokomotyw do szopy w Krzyżu bo znając tamtejszych specjalistów to długo one nie pojeżdżą...
-- "Niech Bóg zlituje się nad mymi wrogami, bo ja tego nie zrobię" - gen. G.S. Patton
Post został wyedytowany przez autora.
Post został wyedytowany przez administratora lub moderatora.