Forum

No to może ja dodam coś od siebie. Los tej linii był przesądzony od bardzo dawna. Pomimo naszych starań o uruchomienie ruchu drezynowego na linii, burmistrz Gryfina i Bielic meli już zaplanowaną likwidację. Próbowali nas jeszcze zwodzić prosząc o wykonanie inwentaryzacji szlaku, wówczas to "mieli pomyśleć" nad naszą propozycją (jak widać myślenie ciężko im wychodzi). Raport z inwentaryzacji został dostarczony, wykonaliśmy go własnymi siłami. Nam zależało nie na pieniądzach, tylko na tym, żeby gmina przejęła linię i jej nie likwidowała, wtedy będziemy mogli wystąpić o dofinansowanie. Towarzystwo uczestniczyło w wielu spotkaniach z burmistrzami, przedstawialiśmy propozycję finansowania tej całej działalności i nie chodziło tu o fundusze z gminy, ale o fundusze europejskie - lecz niestety, ze strony burmistrzów padały tylko puste słowa. A przed kilkoma dniami w Gazecie Gryfińskiej pojawia się tekst "oczyszczający" burmistrza Gryfina i jego urzędników:

"(...)To faktyczny koniec marzeń miłośników kolei o uruchomieniu tam trasy, po której poruszałyby się drezyny. Taki pomysł pojawił się niemal dwa lata temu, ale nie udało się go zrealizować, głównie z przyczyn finansowych. Nie było chętnego do wyłożenia wysokich sum na uzupełnienie rozkradzionych odcinków linii. Drezynowi fanatycy choć deklarowali duże zaangażowanie, to jednak nie umieli przedstawić takiego biznes planu, który stałby się podstawą sukcesu."

Tak więc, możemy podziękować serdecznie burmistrzowi Gryfina i wójtowi Bielic, że postanowili zlikwidować kolejną linię kolejową, przedstawiając krótkowzroczne wizje.

Kilka fotek z wyprawy na linii Pyrzyce - Gryfino, która odbyła się we wrześniu 2007 roku podczas inwentaryzacji szlaku.

http://tmkdizk.lisek.org.pl/data/pyrzyce-chwarstnica/page_01.htm

Edycja na prośbę Sławka - drugi link:

http://tmkdizk.lisek.org.pl/data/jezioro_wirow-gryfino/page_01.htm