Informacje: artykuł

W połowie 2022 r. uruchomione mają zostać połączenia pasażerskie na trasie z Zielonej Góry do niemieckiego Guben. Będzie to reaktywacja po 20 latach przerwy.

Docelowo pociągi na tej trasie mają jeździć częściej i szybciej. We wtorek ruszyły pierwsze prace na odcinku między Angermünde a Passow. Zakończenie przebudowy planowane jest na 2025 r.

Województwu zachodniopomorskiego w końcu udało się sprzedać swoje używane pojazdy. Obyło się bez zaskoczenia i jedyną ofertę w powtórzonym przetargu złożyło Polregio, które ostatecznie kupiło składy. Flotę przewoźnika zasilą dwa pojazdy Link, 3 kolejne pociągi EN57AL, a także spalinowy rodzynek, SA109. Składy kosztowały 27 milionów złotych.

Firma Deutsche Bahn wybuduje most kolejowy, który zostanie wykonany w innowacyjnej technologii z wieszakami z włókna węglowego. Ta inwestycja ma poprawić połączenie pomiędzy Polską a Niemcami. Pracę będą kosztować 65 mln euro.

– Projekt Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej można uratować, dzieląc go na mniejsze etapy albo przesuwając termin realizacji całości ze względu na pandemię COVID. To jest do wynegocjowania z Komisją Europejską.

Oferta firmy KRISTONE Krystian Suda, została wybrana w przetargu, na wykonanie infrastruktury miejskiej części przystanku SKM Szczecin Niemierzyn (Arkońska). Koszt prac zgodnie z ofertą ma wynieść 573 919,97 zł brutto.

Oferta firmy KRISTONE Krystian Suda, została wybrana w przetargu, na wykonanie infrastruktury miejskiej części przystanku SKM Szczecin Pomorzany. Koszt prac zgodnie z ofertą ma wynieść 1 229 868,72 zł brutto.

Trakcja SA nie zgadza się ze słowami wiceministra infrastruktury, który w odpowiedzi na interpelację posła Arkadiusza Marchewki, wskazywał, że PKP PLK rzetelnie zapoznała wykonawcę z warunkami geologicznymi na budowie SKM Szczecin. Spółka przedstawia swoje stanowisko w tej sprawie.