Forum

MaTe napisał(a):

> > No i teraz pytanie - kolej _regionalna_, która jest na dodatek > > dotowana jest dla wszystkich, czy tylko dla tych z miast? > > Jest pewna granica rozsądku. Kolej ma zapewnić sprawny transport w > regionie

Zgoda. Bardzo dobrze się stało, że np część pociągów nie zatrzymuje się np w Klępnicy (wioska widmo) i w Nielepie (wioska daleko od przystanku). Rozruch ezt z przystanków ,z których w ciągu dnia nie korzysta prawie nikt generuje duże koszty. Ale jest jedno ale chociaż nie związane z tematem. Aby transport był sprawny ważne są też skomunikowania aby pasażer czasami nie uciekł do tańszego środka transportu a mam tu na myśli 6 minutowe rozkomunikowanie poc. 78145 Poznań-Szczecin z 89124 Szczecin-Słupsk. Wcześniej od strony Poznania przyjeżdża 2810 ale dla podróżnego oznacza to zakup 2 biletów i wspomaganie firmy krzak zamiast "regionalki" (mam na myśli IC które nie może sobie z niczym poradzić). Co do 89124, to ma on postoje 3 min w Runowie (oczekuje mijanki) i 7 w Świdwinie (też oczekuje mijanki), i gdyby odjeżdżał ze Stargardu o 16:28 (3 min na przesiadkę z regionalnym 78145 starczy) zamiast 16:19 nie było by chyba większym problemem bo teraz mijają się na wylocie :) To taka mała podpowiedź co ewentualnie szwankuje :) PS. Dobrze, że 89124 kursuje przez SPC (duży plus dla Marketingu PR Szczecin) bo codziennie zabiera od 10 do 30 osób i to wcale nie kolejarzy. Pozdrawiam serdecznie