Informacje

Od 1 września 2023 r. zacznie obowiązywać nowa oferta w pociągach TLK i IC (spółki PKP Intercity) na bilety okresowe pod nazwą „Promo Odcinkowy Miesięczny” w wagonach klasy 2 z miejscami do siedzenia.

28 sierpnia zostaną wprowadzone niewielkie zmiany w kursowaniu autobusów komunikacji zastępczej na trasie Szczecin – Angermünde. Rozkład będzie obowiązywał do 9 grudnia 2023 r.

W czwartek około godziny 7:10 na szlaku Ustronie Morskie – Mścice (w okolicach miejscowości Będzino) doszło do wypadku na przejeździe kolejowym. Pod pociąg R-88670 (Gryfice – Koszalin) obsługiwany jednostką EN63H-012 wjechał samochód dostawczy.

Pomorze Zachodnie ponownie chce sprzedaż trzy jednostki z serii SA136. W trzecim postępowaniu region obniżył cenę każdego z pojazdów z 11 do 8,9 mln złotych. Czy tym razem znajdą się chętni na stosunkowo nowy, spalinowy tabor?

W związku z organizacją wydarzenia „Pol’and’Rock Festival” w okolicy Czaplinka, w dniach 1–6 sierpnia zostaną uruchomione dodatkowe pociągi Polregio oraz PKP Intercity do Szczecinka.

W niedzielę 30 lipca planowany jest pociąg specjalny z kibicami Widzewa Łódź (na mecz z Pogonią).

Województwo Zachodniopomorskie podpisało z Newagiem umowę na nowe pociągi. Samorząd zamówił kilka bardzo interesujących nowinek, takich jak szersze fotele dla kobiet w ciąży, wydzielone miejsca dla osób ze spektrum autyzmu, więcej stanowisk na rowery, poszerzone drzwi i fluorescencyjne piktogramy. 

Niemal wszystkie pociągi pasażerskie jadące z Poznania do Kołobrzegu, Koszalina, Słupska i Ustki i w relacji powrotnej są codziennie opóźnione. I tak będzie przynajmniej do połowy wakacji. Część ważnej linii ze stolicy Wielkopolski nad Bałtyk, którą codziennie podróżuje tysiące pasażerów, jest w tak złym stanie, że konieczne było radykalne ograniczenie prędkości.

PKP PLK właśnie poinformowały o tym, że w ramach programu Kolej Plus jednak uda się zrewitalizować linie kolejowe 177 i 294 na Opolszczyźnie, dzięki czemu pociągi pasażerskie powrócą na ciąg Racibórz – Głubczyce – Racławice Śląskie. Linia ma zostać zelektryfikowana i dostosowana do prędkości 120 km/h. Wiadomość dziwi, bowiem do tej pory projekt nie mógł liczyć na wkład własny samorządów, niezbędny przy realizacji projektów w ramach Kolei Plus. Jak na razie nie wiemy jednak skąd pochodzą niezbędne do realizacji środki.