Informacje: artykuł

Bez niespodzianek zakończył się przetarg województwa zachodniopomorskiego na sprzedaż dwóch zmodernizowanych jednostek EN57. Jedyną ofertę kupna złożyły Polregio. Pozyskanie pojazdów jest jednym z elementów odnowy taboru przewoźnika, w którym duży odsetek stanowią wciąż jednostki niezmodernizowane. 

Ponad pół roku - tyle wynoszą opóźnienia w budowie Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej.

PKP Polskie Linie Kolejowe informują o postępach prac na linii E20 Poznań – Warszawa. Jak czytamy, zasadnicze prace na odcinku LCS Konin między Swarzędzem a Barłogami zakończą są do końca sierpnia. 

Latem ubiegłego roku na Pomorzu Zachodnim udało się niemal o włos uniknąć groźnego zderzenia czołowego z udziałem pociągu pasażerskiego. W projekcie poświęconego temu zdarzeniu raportu PKBWK stwierdzono, że choć bezpośrednio przyczynili się do niego pracownicy kolei, duże znaczenie miały też czynniki systemowe. Członkowie komisji dopatrzyli się wręcz analogii z katastrofą w Szczekocinach z marca 2012 r.

Czeski operator kolejowy RegioJet wystosował do UTK wniosek o otwarty dostęp do linii kolejowej z Krakowa do Warszawy. Na trasę przez Centralną Magistralę kolejową chce wejść od grudnia. 

Pierwsze nowe urządzenie sterowania ruchem oraz konstrukcje sieci trakcyjnej zamontowano na stacjach Szczecin Port Centralny oraz Świnoujście. Kolej zwiększa możliwości dostępu do bałtyckich portów. Więcej ładunków pojedzie w dłuższych i cięższych pociągach. Inwestycja za około 1,5 mld zł prowadzona przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest współfinansowana z unijnych środków CEF „Łącząc Europę”.

10 lipca rząd Niemiec ogłosił, że wraz z lokalnymi samorządami w taki sposób przebuduje linie kolejową z Berlina przez Angermunde do Szczecina, aby skrócić przejazd między miastami o 20 minut. DB Netz otrzyma na to od państwa 380 milionów euro, kraje związkowe Berlin i Brandenburgia dołożą do tego 100 milionów euro.

Pomorze Zachodnie stawia na nowoczesny, ekologiczny transport kolejowy. Jako pierwszy region w Polsce kupił hybrydy, które wyprodukuje NEWAG S.A. W czwartek 16 lipca podpisana została umowa na zakupu dwóch pojazdów, które ułatwią podróżowanie m.in. na trasie Szczecin Gł. – Kołobrzeg – Koszalin.

W 2021 r. ruszy rozbudowa linii kolejowej między Angermünde a granicą z Polską. Kluczowa będzie elektryfikacja linii i dobudowanie drugiego toru na newralgicznym, 30-kilometrowym odcinku przed granicą. W efekcie, w 2026 r., pociągi mają pokonywać odcinek Berlin – Szczecin w 1,5 godziny, będzie też możliwość zwiększenia częstotliwości ich kursowania.