Informacje: artykuł

Województwo zachodniopomorskie jak na razie nie ogłosiło żadnego przetargu na studium wykonalności dla projektów zgłoszonych do programu Kolej+. Władze województwa przyznają, że spośród 3 projektów, które przeszły do kolejnego etapu programu, na realizację ma szansę tylko jeden z nich. Mowa o odbudowie mijanki w Tucznie, na linii kolejowej 403.

Nieźle wyglądają letnie statystki przewozowe dla połączenia kolejowego, które funkcjonuje między Sławnem a Darłowem. Część pociągów kursowała w tym roku aż ze Słupska, co pozwoliło na dogęszczenie kurczącej się oferty autobusów regionalnych na tej trasie.

Przebudowa przejazdu kolejowego w Manowie to najważniejsza w tym roku inwestycja na szlaku Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej. Na jej realizację Samorząd Województwa Zachodniopomorskiego przekazał 40 tys. złotych. W piątek umowę w sprawie dotacji celowej na prace konserwatorskie, restauratorskie i roboty budowlane podpisali wicemarszałek Tomasz Sobieraj i prezes Towarzystwa KKW Paweł Gajdzica.

Duże zaskoczenie! Do Urzędu Transportu Kolejowego wpłynęły wnioski Kolei Dolnośląskich o uruchomienie komercyjnych połączeń na trasach Wrocław Główny – Świnoujście oraz Głogów – Zakopane.

Województwu zachodniopomorskiemu nie udało się sprzedać kolejnych sześciu pociągów, w tym dwóch Linków.

Zakończył się remont torowiska zabytkowej Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej, prowadzony przez Towarzystwo Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej. Była to jedna z największych inwestycji TKKW prowadzonych w bieżącym roku. Jej zakres obejmował wymianę 451szt. podkładów na odcinku od km 9,752 do km 10,052 (300 metrów) to jest pomiędzy Boninem a Manowem.

W zeszłym roku PKP SA wybrały wykonawcę dokumentacji projektowego nowego dworca w Koszalinie. Dziś zaprezentowane zostały pierwsze wizualizacje nowego obiektu.

Dopiero w połowie września usunięty zostanie wrak niemieckiego pociągu, który leży przy torowisku w pobliżu Kołbaskowa.

Województwo zachodniopomorskie wystawiło na sprzedaż kolejne sześć pociągów. Ogłoszenie obejmuje m. in. dwa pojazdy Pesa Link, mające mniej niż 10 lat. Samorząd tłumaczy, dlaczego chce pozbyć się tak młodego taboru. Zastąpią go hybrydy z Newagu, a samorząd po raz pierwszy potwierdził chęć zakupu aż 12 takich jednostek.