Forum

mkubien napisał(a):

>  > Najzabawniejsze w tym wszystkim jest to, że za uruchomieniem > pociągu do Polic czy Trzebieży opowiadają się głównie > szczecinianie, natomiast policzanie raczej są nastawieni > sceptycznie (ja również). Od dłuższego czasu próbuje się > nam (policzanom) wmówić, że 107 to fatalne i niewydolne > połączenie, a pociąg rozwiązałby wszystkie nasze problemy > komunikacyjne. Tylko szkoda, że to bzdury.

Odnoszę wrażenie, że Policzanie komp;letnie nie zdają sobie sprawy jakie możliwości niesie za sobą możliwość codziennego korzystania z pociągów do Szczecina, stąd takie żenujące komentarze.

Komunikacja kolejowa na tej trasie, pojawi się tylko pod warunkiem wprowadzenia wspólnego biletu - nazwijmy go umownie "aglo". Dzięki temu pasażer mając w kieszeni bilet miesięczny będzie mógł część podróży odbyć pociągiem, a część autobusem lub tramwajem z korzyścią dla siebie.

Symulacje przeprowadzone przez Wojtazz'a dla Urzędu Marszałkowskiego wskazują, że nawet przy obecnym stanie infrastruktury kolejowej na linii nr 406 czas przejazdu np. z Osiedla Chemik w Policach do Placu Rodła przy przejeździe kombinowanym autobus-pociąg-tramwaj (przesiadka na Niebuszewie) wyniesie około 33 minut (autobusem około 38 minut), a na trasie do Turzyna tylko 25 minut, podczas gdy autobusem z przesiadkami na tramwaje około 45 minut.

Modernizacja linii na 80 km/h na całej trasie przyniosłaby kolejne oszczędności czasowe. Do tego zgranie autobusów i tramwajów na węzłach integracyjnych i mamy prawdziwy system komunikacji metropolitalnej.

Czy te argumenty są wirtualne? Nie, tylko trzeba na to spojrzeć nieco szerzej, niż tylko pod kątem tego co jest dziś i umieć sobie wyobrazić pewne nowoczesne rozwiązania, od dziesiątek lat z powodzeniem funkcjonujące w innych miastach - zwłaszcza na zachodzie Europy.

A narzekania użytkowników Police.info są śmieszne (wręcz absurdalne) i dowodzą, że ktoś nimi manipuluje w negatywny sposób.